В мире

Опубликован топ-10 вторички 2025: Lada 2107 впереди, Kia Rio и Solaris догоняют

Народный рейтинг авто с пробегом 2025: Lada 2107 лидирует, Kia Rio и Solaris в лидерах

Автор: Александр Кондратьев

22 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

Российский рынок автомобилей с пробегом по-прежнему заметно крупнее рынка новых: за 2025 год перепродано порядка 4–5 млн машин. На основе статистики АО «ППК» за январь—сентябрь 2025 журналисты выделили десятку самых востребованных моделей и описали, за что их ценят — об этом пишет портал SPEEDME.RU.

Лидирует Lada 2107: 106 419 перепродаж за девять месяцев. Простая конструкция и низкий порог входа делают «семёрку» самым ликвидным лотом, а сделки даже выросли на 7,2% год к году.

Kia Rio — 85 546 сделок. Эту модель часто берут как первую иномарку: понятная техника, умеренное обслуживание и высокая ликвидность. Несмотря на спад на 5,8%, Rio уверенно держится второй.

Lada 2114 продали 84 953 раза. Пятидверная Samara-2, снятая с конвейера в 2013-м, находится в «ходовом возрасте» 10–15 лет; ценится за доступность и ремонтопригодность. Минус 5,9% не мешает ей быть в числе фаворитов.

Hyundai Solaris — 84 155 продаж. За ресурсные моторы (особенно 1.6) и предсказуемые расходы модель любят на вторичке. Снижение на 4,2% умеренное, по числу сделок Solaris почти догнал Lada 2114.

Ford Focus набрал 77 363 сделки. Чаще всего востребованы поколения II и III (примерно 2005–2015), известные сервисам и балансом цены и потребительских качеств. Падение — 5,1%.

Lada 2170 (Priora) — 75 566 продаж. Постепенно уступая Grantа, Priora держится благодаря цене, доступным запчастям и широкому предложению. Динамика стабильна: минус 0,6%.

Lada 4x4 (Нива) — 75 021. Универсальный инструмент для села и плохих дорог, в 2025-м прибавила 2,6% — показатель живучести модели.

Toyota Corolla — 71 057. Основной массив — машины 2007–2015 годов. Спрос почти без просадки (–1,3%), репутация надёжности сохраняет высокую ликвидность.

Lada 2190 (Granta) — 61 619. Более свежая по меркам вторички, постепенно вытесняет Samara и Priora. Небольшой рост на 0,4% подтверждает массовость.

Toyota Camry — 61 380. Единственная «дорогая» в топ-10: крупный парк, много экс-корпоративных машин, сильная репутация; спад всего 0,7%.

Итог: вторичка — территория Lada и массовых иномарок поровну: пять на пять. Бросается в глаза, что доступность ремонта и ликвидность перевешивают возраст и «эмоции», а две Toyota в десятке подтверждают устойчивый спрос на японскую надёжность.