В мире

Назван лидер антирейтинга: BMW — 19,3% без поворотников в Европе

Исследование DiscoverCars: BMW чаще всего игнорируют поворотники — 19,3%

Автор: Александр Кондратьев

22 декабря 2025

Когда кто-то вдруг перестраивается без сигнала, дорожный поток сжимается в пружину. И ведь в 2025‑м, при всём богатстве ассистентов, самый ясный способ договориться — обычный поворотник. Кто чаще забывает о нём, проверил сервис DiscoverCars.com; об этом пишет портал speedme.ru.

Наблюдение велось в одной из европейских стран: выбрали шесть загруженных перекрёстков и минимум по полчаса фиксировали проезжающие машины, отмечая, включён ли указатель. В сумме учли 1493 автомобиля; в десятку попали бренды, замеченные не менее 29 раз. Важная деталь: отрыв BMW от остальных оказался статистически значимым.

Антирейтинг возглавила BMW — 19,3% машин этой марки поворачивали без сигнала. В среднем по всем прочим брендам — 11,4%. Далее следуют: Mercedes‑Benz — 14,7%, Renault — 14,5%, Audi — 13,8%, затем Opel — 12,7% и Volkswagen — 9,3%. Нижняя часть десятки: Volvo — 7,7%, Toyota — 7,6%, Honda — 6,9% и Peugeot — 6,7%.

Автоэксперт Дмитрий Новиков объяснил частые шутки вокруг BMW устройством старых рычажков: у многих прежних моделей он возвращается в нейтраль, и неопытный водитель рискует по ошибке подать сигнал в другую сторону. В новых поколениях механизм ближе к привычному, поэтому со временем разница, по его словам, может сгладиться.

Есть и поведенческий штрих: на одном перекрёстке, где крупная трасса проходит через небольшой город, все без исключения включали указатели. Похоже, плотный поток в «камерной» среде дисциплинирует. И это выглядит закономерно: когда пространство теснее, водители чаще выбирают предсказуемость.

Новиков подчеркнул, что подобные списки — лишь моментальный срез условий и локаций, а не приговор маркам и их владельцам. Полезный вывод прост: зеркало, поворотник, манёвр. Такая последовательность экономит нервы и иногда спасает машину.
#BMW #поворотники #DiscoverCars #антирейтинг #Mercedes-Benz #Renault #Audi #Volkswagen #Volvo #Toyota #Honda #Peugeot #Дмитрий Новиков #исследование