В мире

Названа цифра года: импорт авто с пробегом почти 500 тыс., скидки до 1 млн

Импорт авто с пробегом почти 500 тыс.: как скидки до 1 млн и ставка 21% меняли рынок

Автор: Александр Кондратьев

23 декабря 2025

Год на авторынке выдался нервным: стартовали с ключевой ставкой 21% — она остудила инфляцию, но сделала выгоднее держать деньги на депозитах, чем менять машину. Дополнительным ударом стали гигантские склады: свыше 500 тыс. непроданных авто. В ответ дилеры и дистрибьюторы включили агрессивные распродажи: скидки доходили до миллиона, а дисконты в 20–30% перестали удивлять; об этом сообщает издание tarantas.news.

Покупатель быстро прочитал логику «завтра дешевле» и занял выжидательную позицию. В феврале обсуждали возможное возвращение привычных брендов на фоне переговоров России и США, но надежда растаяла, а «ждуны» остались ждать. Весной рынок проседал до 80–90 тыс. машин в месяц, что означало падение более чем на треть.

Во второй половине года ситуация выправлялась: ставка пошла вниз, прошлогодние запасы таяли, стало очевидно, что некитайский «новый» автомобиль чаще всего — альтернативный импорт. В июле продажи поднялись примерно до 120 тыс. Осенью спрос разогрела информационная волна вокруг изменений расчета утильсбора: октябрь принес рекорд 165,7 тыс. новых легковушек, при этом порядка 15% спроса ушло в альтернативный импорт. В ноябре темп вернулся к 120–130 тыс.

По предварительным оценкам, год завершится на уровне 1,31–1,32 млн новых машин — примерно на 16% меньше, чем годом ранее. Средняя цена прибавит лишь 4–5%, зато импорт автомобилей с пробегом приблизится к 500 тыс. Логика процессов читается ясно: ценовая гонка приучила аудиторию ждать, а по мере сжатия складов и смягчения ставки на первый план снова вышли сроки поставки и происхождение автомобиля.
#импорт авто с пробегом #500 тыс. #скидки до 1 млн #ключевая ставка 21% #рекорд октября 165 #7 тыс. #1 #31–1 #32 млн новых машин #авторынок России