В мире

Названы минусы Lamborghini за полмиллиона: повседневная езда без комфорта

Что удивляет в повседневной езде на Lamborghini: эргономика, подъёмники и внимание

Автор: Александр Кондратьев

23 декабря 2025

Покупка Lamborghini за суммы, сравнимые с чьей‑то жизненной зарплатой, не отменяет бытовых трудностей. Об этом сообщает издание speedme.ru: редакция изучила типичные жалобы людей, управляющих суперкарами с быком на эмблеме.

Первое, что удивляет, — эргономика. В отдельных моделях посадка и положение педалей утомляют на длинных перегонах, а в версиях Spyder пассажиру порой теснее, чем в купе. Для машин, созданных вокруг драйва, такой компромисс выглядит ожидаемо, но привыкание требует времени.

Дальше — инфраструктура. «Лежачие полицейские» и крутые въезды заставляют пользоваться подъемником передней оси, который часто обязателен. Даже с ним приходится ползти и заходить под углом, иначе снизу раздается тот самый неприятно дорогой скрежет.

Третья сторона владения — внимание. Оно не всегда доброжелательное: одни провоцируют, других раздражает шум и яркая окраска, а полиция, по словам владельцев, охотно реагирует именно на такие машины. В итоге поездки становятся заранее спланированными: маршрут, парковка и даже отели подбираются с прицелом на охрану. Суперкар превращается в проект, а не просто средство передвижения.

И все же «плюсы» для многих перевешивают: ощущение достижения, удовольствие за рулем и живая реакция прохожих, особенно детей. В этом и парадокс автомобиля 2025 года: даже самый дорогой суперкар остается всего лишь машиной, разделяющей с остальными те же дороги и правила — именно поэтому опыт оказывается таким контрастным.
#Lamborghini #повседневная езда #эргономика #Spyder #подъемник передней оси #лежачие полицейские #внимание полиции #суперкар #парковка #2025