В мире

Как правильно прогревать дизель зимой: советы и ошибки

Быстрый и безопасный прогрев дизельного двигателя в морозы

Автор: Александр Кондратьев

25 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

Зима создаёт серьёзные трудности для владельцев дизельных автомобилей: мотор на тяжёлом топливе нагревается медленнее бензинового, и ощущение тепла в салоне приходит с задержкой. Многие водители пытаются ускорить прогрев разными способами: прикрывают решётку радиатора, раскручивают двигатель на холостых или используют автопрогрев по таймеру. Как показывает опыт, далеко не все методы эффективны, а некоторые даже вредят мотору.

Современным дизелям достаточно 2–3 минут работы на холостых оборотах перед плавным движением — мотор под нагрузкой нагревается быстрее. Предпусковые подогреватели типа Webasto позволяют заранее прогреть охлаждающую жидкость и масло, что особенно актуально при сильных морозах. Важно использовать зимнее топливо и масло нужной вязкости, следить за свечами накаливания и аккумулятором. Кроме того, сразу включать печку на полную не стоит: интенсивный обдув отбирает тепло у двигателя, замедляя прогрев, поэтому лучше подождать пока температура слегка поднимется.

Распространённые ошибки включают газование на холодную, длительный прогрев на холостых и частый автопрогрев по таймеру. Все они увеличивают износ деталей и расход топлива, не ускоряя прогрев. Как подчёркивает 32CARS.RU, безопасный способ зимнего старта — дать мотору немного поработать после пуска, затем аккуратно тронуться и ехать без резких нагрузок. Использование вспомогательного подогрева делает процесс комфортным, а соблюдение простых правил помогает дизелю быстро выйти на рабочую температуру даже в сильные морозы.
#Зимний прогрев дизеля #Подогрев двигателя