https://mymsk.online/posts/id110721-gm-korea-raskryla-plany-na-2026-sierra-ev-i-tri-novinki-gmc-stavka-na-premium
GM Korea раскрыла планы на 2026: Sierra EV и три новинки GMC — ставка на премиум
GM Korea готовит минимум четыре модели к 2026: в тизере — GMC Sierra EV и Hummer EV
GM Korea раскрыла планы на 2026: Sierra EV и три новинки GMC — ставка на премиум
GM Korea готовит минимум четыре модели к 2026: в тизере — GMC Sierra EV и Hummer EV
2025-12-25T17:01+03:00
2025-12-25T17:01+03:00
2025-12-25T17:01+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/FtAy9OC2uTElZp34sr7x.webp
General Motors делает ставку на премиальную электрификацию в Южной Корее: в ролике к перезапуску GMC на местном рынке впервые показали электрический пикап GMC Sierra EV. Прямого подтверждения запуска именно этой модели пока нет, однако намёк звучит отчетливо — об этом пишет портал speedme.ru.В GM Korea сообщили о расширении портфеля: по мультибрендовой стратегии в начале 2026 года готовят минимум четыре новинки, из них три под маркой GMC. В тизере Sierra EV появляется рядом с обновлёнными 2026 GMC Hummer EV — пикапом и SUV — и подаётся как один из ключевых героев перезапуска. Такой монтаж прозрачно указывает на подготовку более широкой линейки и акцент на флагманских, максимально дорогих моделях для укрепления коммерческого присутствия бренда.Показанный Sierra EV визуально соответствует версии Denali. В снежных сценах он движется синхронно с двумя Hummer EV, подчёркивая технологический образ линейки; в кадре выделен манёвр с подруливанием, у Hummer EV он известен как CrabWalk. Пикап построен на платформе GM BT1 и во многом разделяет технологии с Hummer EV, что органично для премиального позиционирования и ускоренного выхода на новые рынки.Если планы подтвердятся, в начале 2026 года Sierra EV официально объявят и выведут в Южной Корее как одну из трёх новых моделей GMC. Для марки это возможность заявить о себе в местном премиум-сегменте электромобилей с «американским» полноразмерным пикапом и максимально богатым оснащением. Ход выглядит выверенным: ставка на топовые исполнения повышает узнаваемость и оправдывает цену, а унификация по платформе снижает барьеры запуска. Формат полноразмерного пикапа может ограничить охват, но в роли витринного продукта для перезапуска он будет работать на бренд.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
GM Korea раскрыла планы на 2026: Sierra EV и три новинки GMC — ставка на премиум
GM Korea готовит минимум четыре модели к 2026: в тизере — GMC Sierra EV и Hummer EV
Автор: Александр Кондратьев
25 декабря 2025
Фото: RusPhotoBank
General Motors делает ставку на премиальную электрификацию в Южной Корее: в ролике к перезапуску GMC на местном рынке впервые показали электрический пикап GMC Sierra EV. Прямого подтверждения запуска именно этой модели пока нет, однако намёк звучит отчетливо — об этом пишет портал speedme.ru.
В GM Korea сообщили о расширении портфеля: по мультибрендовой стратегии в начале 2026 года готовят минимум четыре новинки, из них три под маркой GMC. В тизере Sierra EV появляется рядом с обновлёнными 2026 GMC Hummer EV — пикапом и SUV — и подаётся как один из ключевых героев перезапуска. Такой монтаж прозрачно указывает на подготовку более широкой линейки и акцент на флагманских, максимально дорогих моделях для укрепления коммерческого присутствия бренда.
Показанный Sierra EV визуально соответствует версии Denali. В снежных сценах он движется синхронно с двумя Hummer EV, подчёркивая технологический образ линейки; в кадре выделен манёвр с подруливанием, у Hummer EV он известен как CrabWalk. Пикап построен на платформе GM BT1 и во многом разделяет технологии с Hummer EV, что органично для премиального позиционирования и ускоренного выхода на новые рынки.
Если планы подтвердятся, в начале 2026 года Sierra EV официально объявят и выведут в Южной Корее как одну из трёх новых моделей GMC. Для марки это возможность заявить о себе в местном премиум-сегменте электромобилей с «американским» полноразмерным пикапом и максимально богатым оснащением. Ход выглядит выверенным: ставка на топовые исполнения повышает узнаваемость и оправдывает цену, а унификация по платформе снижает барьеры запуска. Формат полноразмерного пикапа может ограничить охват, но в роли витринного продукта для перезапуска он будет работать на бренд.