https://mymsk.online/posts/id110817-zamery-hennessey-zavodskoj-corvette-zr1-vydal-1051-ls-moschnee-zajavlennogo
Замеры Hennessey: заводской Corvette ZR1 выдал 1051 л.с. — мощнее заявленного
Corvette ZR1 мощнее паспорта: 1051 л.с. на колесах и 821 фунт-фут крутящего момента
Замеры Hennessey: заводской Corvette ZR1 выдал 1051 л.с. — мощнее заявленного
Corvette ZR1 мощнее паспорта: 1051 л.с. на колесах и 821 фунт-фут крутящего момента
2025-12-28T21:29+03:00
2025-12-28T21:29+03:00
2025-12-28T21:29+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Самый мощный серийный Corvette с ДВС, ZR1, дебютировал летом 2024 года как модель 2025-го, и теперь реальные замеры расставили акценты: на динамометрическом стенде Hennessey купе показало 1051 л.с. на колёсах, превысив официальные цифры Chevrolet; об этом пишет портал tarantas.news.Пиковая мощность была зафиксирована на 6960 об/мин, а максимальный крутящий момент составил 821 фунт-фута и пришёл раньше заявленного — уже при 4810 об/мин. Машина участвовала в тесте без каких-либо доработок: заводской пакет ZTK Track Performance, карбоновые колёса, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R и массивное заднее антикрыло. Единственной «нестоковой» деталью стала наклейка Hennessey — показатель того, что запас прочности заложен самой General Motors.На фоне слухов о возможном пакете H1200, способном довести отдачу до 1200 л.с. без радикального вмешательства, такие цифры звучат особенно убедительно. Уже в стоке ZR1 разгоняется до 375 км/ч, а при базовой цене около 185 тысяч долларов он сопоставим по бюджету с Porsche 911 Carrera GTS, но по динамике и мощности тянется к куда более дорогим европейским суперкарам. Для свежей серийной модели это редкий случай, когда она фактически переступает порог в мир гиперкаров.ZR1 поколения C8 демонстрирует, что американские инженеры снова играют на пределе возможностей. Разница между фактической и паспортной отдачей — лучший комплимент силовой установке и намёк на её надёжность. Если Hennessey реализует версию на 1200 сил, рынок суперкаров получит крайне неудобного соперника.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Замеры Hennessey: заводской Corvette ZR1 выдал 1051 л.с. — мощнее заявленного
Corvette ZR1 мощнее паспорта: 1051 л.с. на колесах и 821 фунт-фут крутящего момента
Автор: Александр Кондратьев
28 декабря 2025
Самый мощный серийный Corvette с ДВС, ZR1, дебютировал летом 2024 года как модель 2025-го, и теперь реальные замеры расставили акценты: на динамометрическом стенде Hennessey купе показало 1051 л.с. на колёсах, превысив официальные цифры Chevrolet; об этом пишет портал tarantas.news.
Пиковая мощность была зафиксирована на 6960 об/мин, а максимальный крутящий момент составил 821 фунт-фута и пришёл раньше заявленного — уже при 4810 об/мин. Машина участвовала в тесте без каких-либо доработок: заводской пакет ZTK Track Performance, карбоновые колёса, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R и массивное заднее антикрыло. Единственной «нестоковой» деталью стала наклейка Hennessey — показатель того, что запас прочности заложен самой General Motors.
На фоне слухов о возможном пакете H1200, способном довести отдачу до 1200 л.с. без радикального вмешательства, такие цифры звучат особенно убедительно. Уже в стоке ZR1 разгоняется до 375 км/ч, а при базовой цене около 185 тысяч долларов он сопоставим по бюджету с Porsche 911 Carrera GTS, но по динамике и мощности тянется к куда более дорогим европейским суперкарам. Для свежей серийной модели это редкий случай, когда она фактически переступает порог в мир гиперкаров.
ZR1 поколения C8 демонстрирует, что американские инженеры снова играют на пределе возможностей. Разница между фактической и паспортной отдачей — лучший комплимент силовой установке и намёк на её надёжность. Если Hennessey реализует версию на 1200 сил, рынок суперкаров получит крайне неудобного соперника.