В мире

С 1 августа — пошлина 15%: экспорт немецких авто в США –14% — новая норма?

Торговая война и пошлина 15%: экспорт немецких авто в США упал на 14%

Автор: Александр Кондратьев

28 декабря 2025

Немецкая промышленность всё острее ощущает последствия торговой войны США и ЕС, и сильнее всего досталось автомобильному сектору. По данным исследования, на которое ссылается Reuters, экспорт немецких машин в Соединённые Штаты за девять месяцев 2025 года просел почти на 14% — это самый глубокий спад среди промышленных сегментов; об этом пишет портал tarantas.news.

Дополнительное давление создаёт тарифная политика Вашингтона: с 1 августа вводится базовая пошлина 15% на европейские автомобили. Даже такой уровень заметно жёстче прежних условий торговли и делает немецкие модели менее конкурентоспособными, меняя экономику экспорта.

Под ударом и смежные отрасли. Поставки немецкого машиностроения в США снизились на 9,5%, для продукции из стали и алюминия действует тариф 50%. Химическая промышленность, для которой США по‑прежнему крупнейший экспортный рынок, также сократила объёмы на 9,5%. Аналитики подчёркивают: ситуацию усугубляют не только пошлины, но и рост внутренних цен на энергоносители в Германии, ограничивающий производство.

В целом немецкий экспорт в США за три квартала 2025-го упал на 7,8% в годовом выражении, тогда как в предыдущие годы он прибавлял в среднем почти на 5%. Для авторынка это режим затяжной адаптации и «новая норма», в которой США уже не гарантируют устойчивый прирост продаж. Даже смягчённые ставки меняют правила игры и вынуждают бренды активнее искать альтернативные рынки. В долгую это способно ускорить перераспределение инвестиций и перенос выпуска ближе к ключевым регионам сбыта — в такой конфигурации производителям проще перенастроить цепочки, чем ждать разворота политики.
#экспорт немецких авто #США #пошлина 15% #падение 14% #торговая война США и ЕС #немецкая промышленность #машиностроение #тариф 50% на металл #химия