В мире

В Китае — разворот против Tesla: –7,37% за 11 месяцев на растущем рынке

Tesla в Китае теряет темп: –7,37% за 11 месяцев, Model 3 и Y уступают 800–900 В

Автор: Александр Кондратьев

28 декабря 2025

Tesla подходит к финишу года в Китае с цифрами, которые тревожат: на крупнейшем рынке электромобилей намечается первое годовое снижение продаж, тогда как сам сегмент продолжает расширяться; об этом пишет портал 32cars.ru.

В ноябре компания передала китайским клиентам 73 145 автомобилей — на 345 меньше, чем год назад (73 490). На растущем рынке даже такой небольшой минус становится сигналом: темп ослабевает.

Ключевая динамика видна на дистанции. За январь—ноябрь зафиксированы 531 855 поставок, что на 7,37% ниже результата за тот же период прошлого года. Чтобы повторить итог 2024-го — 657 105 — понадобилось бы реализовать свыше 125 тысяч машин за один декабрь. Это выглядит почти нереальным: лучший месяц Tesla в КНР приходился на декабрь 2024-го — 82 927 автомобилей. Даже при максимальном переориентировании выпуска шанхайского завода на внутренний рынок разрыв остаётся слишком большим.

Контраст с местными брендами лишь усиливает тревогу: Xiaomi прибавляет 175%, Xpeng — 70%.

Главная уязвимость Tesla — возраст продуктовой линейки. Model 3 и Model Y остаются опорой, но выглядят моделями, которым давно не хватало глубокого технологического рывка в автономности, скорости зарядки и архитектуре. На фоне массового перехода конкурентов на 800–900-вольтовые платформы и зарядные мощности 400–500 кВт удерживаться на прежних решениях всё сложнее. Рынок больше не прощает медленных апдейтов: без ощутимого скачка в электронике и зарядной архитектуре ценовое и технологическое давление соперников будет только нарастать.
#Tesla #Китай #продажи #электромобили #снижение #Model 3 #Model Y #Xiaomi #Xpeng #800–900 В #400–500 кВт #73 145 #531 855 #−7 #37% #шанхайский завод