https://mymsk.online/posts/id110859-nashli-ujazvimost-u-rivian-r1sr1t-2025-sprjatan-avarijnyj-tros-risk-dlja-detej
Нашли уязвимость: у Rivian R1S/R1T 2025 спрятан аварийный трос — риск для детей
Rivian R1S и R1T 2025: спрятанный аварийный трос на задних дверях и риск для детей
Нашли уязвимость: у Rivian R1S/R1T 2025 спрятан аварийный трос — риск для детей
Rivian R1S и R1T 2025: спрятанный аварийный трос на задних дверях и риск для детей
2025-12-29T14:32+03:00
2025-12-29T14:32+03:00
2025-12-29T14:32+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Владельцы Rivian R1S и R1T второго поколения массово обсуждают неожиданную уязвимость: экстренно открыть задние двери стало сложнее. После обновления к 2025 модельному году аварийный трос переехал глубже — внутрь панели. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая, что теперь добраться до троса можно только сорвав часть обшивки и нащупав шнур глубоко внутри.Ранее всё было проще: обычная ручка позволяла открыть дверь даже при отключении питания. Эта логика сохранилась лишь на передних дверях. Решение упрятать трос глубже, возможно, сделало интерьер аккуратнее, но в аварийном сценарии отнимает самые дорогие секунды — и это ощущается даже на бумаге инструкции.На практике взрослому сложно быстро дотянуться до троса, а ребёнку почти нереально. Поэтому часть владельцев, особенно с детьми на втором ряду, прибегают к простым доработкам: удлиняют штатный трос паракордом, ставят небольшой карабин, кольцо или стяжки — так тянуть можно без снятия панели и без инструмента. При этом сами предупреждают о рисках: такой удлинённый привод способен распахнуть дверь и на скорости, поэтому детей учат не трогать его без реальной необходимости.История наглядно показывает типичную проблему электромобилей с электронными ручками: пока система жива, всё удобно, но при потере питания механика должна быть очевидной и доступной. Rivian уже пообещала пересмотреть подход в будущих моделях. В отрасли всё чаще звучит мысль объединить электронный и ручной приводы в один понятный механизм — и это как раз тот случай, когда простота напрямую равна безопасности.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Нашли уязвимость: у Rivian R1S/R1T 2025 спрятан аварийный трос — риск для детей
Rivian R1S и R1T 2025: спрятанный аварийный трос на задних дверях и риск для детей
Автор: Александр Кондратьев
29 декабря 2025
Владельцы Rivian R1S и R1T второго поколения массово обсуждают неожиданную уязвимость: экстренно открыть задние двери стало сложнее. После обновления к 2025 модельному году аварийный трос переехал глубже — внутрь панели. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая, что теперь добраться до троса можно только сорвав часть обшивки и нащупав шнур глубоко внутри.
Ранее всё было проще: обычная ручка позволяла открыть дверь даже при отключении питания. Эта логика сохранилась лишь на передних дверях. Решение упрятать трос глубже, возможно, сделало интерьер аккуратнее, но в аварийном сценарии отнимает самые дорогие секунды — и это ощущается даже на бумаге инструкции.
На практике взрослому сложно быстро дотянуться до троса, а ребёнку почти нереально. Поэтому часть владельцев, особенно с детьми на втором ряду, прибегают к простым доработкам: удлиняют штатный трос паракордом, ставят небольшой карабин, кольцо или стяжки — так тянуть можно без снятия панели и без инструмента. При этом сами предупреждают о рисках: такой удлинённый привод способен распахнуть дверь и на скорости, поэтому детей учат не трогать его без реальной необходимости.
История наглядно показывает типичную проблему электромобилей с электронными ручками: пока система жива, всё удобно, но при потере питания механика должна быть очевидной и доступной. Rivian уже пообещала пересмотреть подход в будущих моделях. В отрасли всё чаще звучит мысль объединить электронный и ручной приводы в один понятный механизм — и это как раз тот случай, когда простота напрямую равна безопасности.