https://mymsk.online/posts/id110872-na-shpionskih-foto-kupe-krossover-fiat-na-smart-car-gotovjat-elektroversiju
На шпионских фото: купе-кроссовер Fiat на Smart Car — готовят электроверсию
Новый купе-кроссовер Fiat: почти серийный кузов, платформа Smart Car и электроверсия к 2027 году
На шпионских фото: купе-кроссовер Fiat на Smart Car — готовят электроверсию
Новый купе-кроссовер Fiat: почти серийный кузов, платформа Smart Car и электроверсия к 2027 году
2025-12-29T16:06+03:00
2025-12-29T16:06+03:00
2025-12-29T16:06+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Fiat доводит преемника Fastback: модель нацелена на бразильский рынок и ожидается к 2027 году. На новых шпионских снимках из Италии прототип уже в почти финальном кузове, значит, до серийной внешности рукой подать; об этом пишет портал 32cars.ru. Не исключается связь с семейством Grande Panda и переход на глобальную платформу Stellantis Smart Car.Спереди будущий купе-кроссовер перекликается с Grande Panda, но выглядит дороже: тонкие full-LED фары с характерными «слезинками», закрытая решётка с пиксельным рисунком и ретро-эмблемой Fiat, крупный нижний воздухозаборник и металлическая защита бампера. В такой подаче света и графики читается ставка на узнаваемость в более высоком визуальном ключе.В профиль заметны рельефные крылья, классические дверные ручки и пропорции, выделяющие новинку даже среди технически родственных моделей. Сзади сохраняется фирменная линия Fastback: плавно падающая крыша с настоящим силуэтом фастбэка, узкие LED-фонари и интегрированный спойлер. Такой силуэт выглядит цельно и избавляет от ощущения «просто кросса с уклоном в купе».Салон, судя по кадрам, нацелен на аккуратный апгрейд: компактная цифровая приборка соседствует с более крупным центральным экраном, физические кнопки остаются, добавляются материалы «под кожу» и более нарядная отделка центрального тоннеля. Комбинация экранов и «аналоговых» элементов кажется разумным компромиссом по эргономике.По технике ожидается набор из бензиновых версий, мягких гибридов и полностью электрической модификации — универсальная схема для 2025–2027 годов в линейке Stellantis. С учётом платформенной унификации это выглядит практичным решением, оставляющим пространство для ценовых и технологических вариаций.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
На шпионских фото: купе-кроссовер Fiat на Smart Car — готовят электроверсию
Новый купе-кроссовер Fiat: почти серийный кузов, платформа Smart Car и электроверсия к 2027 году
Автор: Александр Кондратьев
29 декабря 2025
Fiat доводит преемника Fastback: модель нацелена на бразильский рынок и ожидается к 2027 году. На новых шпионских снимках из Италии прототип уже в почти финальном кузове, значит, до серийной внешности рукой подать; об этом пишет портал 32cars.ru. Не исключается связь с семейством Grande Panda и переход на глобальную платформу Stellantis Smart Car.
Спереди будущий купе-кроссовер перекликается с Grande Panda, но выглядит дороже: тонкие full-LED фары с характерными «слезинками», закрытая решётка с пиксельным рисунком и ретро-эмблемой Fiat, крупный нижний воздухозаборник и металлическая защита бампера. В такой подаче света и графики читается ставка на узнаваемость в более высоком визуальном ключе.
В профиль заметны рельефные крылья, классические дверные ручки и пропорции, выделяющие новинку даже среди технически родственных моделей. Сзади сохраняется фирменная линия Fastback: плавно падающая крыша с настоящим силуэтом фастбэка, узкие LED-фонари и интегрированный спойлер. Такой силуэт выглядит цельно и избавляет от ощущения «просто кросса с уклоном в купе».
Салон, судя по кадрам, нацелен на аккуратный апгрейд: компактная цифровая приборка соседствует с более крупным центральным экраном, физические кнопки остаются, добавляются материалы «под кожу» и более нарядная отделка центрального тоннеля. Комбинация экранов и «аналоговых» элементов кажется разумным компромиссом по эргономике.
По технике ожидается набор из бензиновых версий, мягких гибридов и полностью электрической модификации — универсальная схема для 2025–2027 годов в линейке Stellantis. С учётом платформенной унификации это выглядит практичным решением, оставляющим пространство для ценовых и технологических вариаций.