В мире

Названы причины: 15 минут в городе изнашивают мотор сильнее трассы — что делать

Короткие поездки до 15 минут: почему в городе износ выше и что делать

Автор: Александр Кондратьев

30 декабря 2025

Короткие поездки действительно изнашивают двигатель сильнее, чем продолжительные заезды, особенно когда маршрут укладывается в 15 минут или до 20 км. Об этом пишет портал speedme.ru, подробно поясняя, что проблема упирается в недостаточный прогрев агрегатов.

Пока мотор холодный, масло остается более вязким и дольше заполняет каналы, а детали из разных металлов прогреваются неравномерно и лишь затем выходят на расчетные зазоры. Если рабочая температура не достигается или держится совсем недолго, неизбежно растут побочные эффекты.

У дизелей добавляется фактор DPF: фильтру нужна температура для регенерации и выжигания сажи. У бензиновых при постоянных «недогревах» быстрее накапливаются отложения на свечах и во впуске — системе просто не хватает времени их «выжечь». На практике серия коротких стартов и остановок — самый неблагоприятный сценарий.

Лечить это долгим холостым прогревом не стоит: двигателю и сопутствующим системам полезнее выходить на режим в движении. Разумный компромисс для города — периодически устраивать более длинный заезд: 20–30 минут по свободной дороге помогают и мотору, и выхлопной системе стабильно выйти в рабочие параметры. Простая профилактика, которая экономит ресурс без лишних затрат.

Короткий цикл бьет не только по мотору. В городской среде чаще тормозят — быстрее уходят колодки и диски. Страдает и 12-вольтовая батарея: пуск съедает много энергии, а на коротком маршруте генератор может не успеть вернуть заряд. Даже в электромобилях частые небольшие поездки не идеальны: обычно рекомендуют держать заряд в диапазоне 20–80% и доводить до 100% лишь перед дальними выездами.
#короткие поездки #15 минут #износ двигателя #город против трассы #DPF #свечи #холостой прогрев #тормоза #аккумулятор #20–30 минут #профилактика