https://mymsk.online/posts/id110908-opublikovan-patent-gm-us-20250377659-a1-distantsionnoe-rulenie-dlja-opasnyh-zon
Опубликован патент GM US 2025/0377659 A1: дистанционное руление для опасных зон
Опубликована заявка GM на систему дистанционного управления авто для точных маневров
Опубликован патент GM US 2025/0377659 A1: дистанционное руление для опасных зон
Опубликована заявка GM на систему дистанционного управления авто для точных маневров
2025-12-30T16:19+03:00
2025-12-30T16:19+03:00
2025-12-30T16:19+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
General Motors подала заявку на патент US 2025/0377659 A1 на систему дистанционного управления автомобилем. Документ направлен в Бюро по патентам и товарным знакам США 7 июня 2024 года и опубликован 11 декабря 2025-го; среди авторов указаны инженеры GM из США. Об этом сообщает издание tarantas.news.В описании речь идет о точном удаленном контроле рулевого управления, торможения, ускорения и трансмиссии. Решение нацелено на маневры там, где ошибаться нельзя: в узких проездах, на уклонах и наклонных поверхностях. Логика выглядит продуманной для низких скоростей, когда важна плавность и предсказуемость команд.Ключевым элементом выступает портативный пульт с двумя аналоговыми стиками, курками, переключателями и модулем связи. Сигналы с контроллера считывает бортовая электроника и преобразует их в команды исполнительным системам. Особый акцент сделан на рулении: итоговый угол поворота рассчитывается по данным с двух стиков с учетом калибровочных карт — такой подход помогает повысить точность и стабильность реакции.Предусмотрены выбор режимов, нулевые положения органов управления, переключение направления движения. Пульт может оснащаться дисплеем или подключаться к VR-гарнитуре, что добавляет оператору информативности и контроля.По замыслу разработчиков, система пригодится для низкоскоростных маневров, в промышленной и сельскохозяйственной технике, а также в опасных зонах. Потенциальный интерес очевиден и для военной сферы, где требуется дистанционно управлять машиной без присутствия водителя: компактный контроллер и точные алгоритмы выглядят практичным инструментом для таких сценариев.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Опубликован патент GM US 2025/0377659 A1: дистанционное руление для опасных зон
Опубликована заявка GM на систему дистанционного управления авто для точных маневров
Автор: Александр Кондратьев
30 декабря 2025
General Motors подала заявку на патент US 2025/0377659 A1 на систему дистанционного управления автомобилем. Документ направлен в Бюро по патентам и товарным знакам США 7 июня 2024 года и опубликован 11 декабря 2025-го; среди авторов указаны инженеры GM из США. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В описании речь идет о точном удаленном контроле рулевого управления, торможения, ускорения и трансмиссии. Решение нацелено на маневры там, где ошибаться нельзя: в узких проездах, на уклонах и наклонных поверхностях. Логика выглядит продуманной для низких скоростей, когда важна плавность и предсказуемость команд.
Ключевым элементом выступает портативный пульт с двумя аналоговыми стиками, курками, переключателями и модулем связи. Сигналы с контроллера считывает бортовая электроника и преобразует их в команды исполнительным системам. Особый акцент сделан на рулении: итоговый угол поворота рассчитывается по данным с двух стиков с учетом калибровочных карт — такой подход помогает повысить точность и стабильность реакции.
Предусмотрены выбор режимов, нулевые положения органов управления, переключение направления движения. Пульт может оснащаться дисплеем или подключаться к VR-гарнитуре, что добавляет оператору информативности и контроля.
По замыслу разработчиков, система пригодится для низкоскоростных маневров, в промышленной и сельскохозяйственной технике, а также в опасных зонах. Потенциальный интерес очевиден и для военной сферы, где требуется дистанционно управлять машиной без присутствия водителя: компактный контроллер и точные алгоритмы выглядят практичным инструментом для таких сценариев.