В мире

Провал в Китае: Hyundai Elexio продан лишь 1 059 раз — цену уже снизили

Hyundai Elexio не взлетел в Китае: 1 059 продаж к ноябрю и снижение цены

Автор: Александр Кондратьев

30 декабря 2025

Электрический кроссовер Hyundai Elexio, созданный совместно с BAIC для китайского рынка, вышел в продажу в середине октября после весенней премьеры, но спрос оказался намного ниже ожиданий. До конца года рассчитывали реализовать 35 тысяч машин, однако к концу ноября продано лишь 1 059 экземпляров; на этом фоне цену пришлось заметно снизить — об этом сообщает издание 32cars.ru.

Такой результат резко контрастирует с динамикой других «китайских» проектов — Audi E5 Sportback, Mazda EZ-6 и Nissan N7, также созданных при участии местных автоконцернов. Складывается впечатление, что дело не в железе: местные бренды действуют агрессивнее и точнее попадают в ожидания городской аудитории, что особенно чувствуется в насыщенном сегменте.

По технике у Elexio все в порядке: LFP-батарея BYD обещает до 700 км по циклу CLTC, быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 27 минут. Доступны версии с передним и полным приводом, мощность — до 317 л.с. В оснащении — мультимедийная платформа на чипе Qualcomm, обновления по воздуху и полуавтономное вождение уровня 2+ с технологиями Huawei. При таком наборе решений слабый интерес выглядит следствием цены и позиционирования — на это, в частности, указывает последующее удешевление.

Hyundai при этом не исключает вывод Elexio на другие рынки, в числе изучаемых направлений называется Австралия, где проект пока находится на стадии оценки. Перенастройка географии может дать модели второй шанс, однако сейчас на домашнем поле конкуренция со стороны местных игроков слишком высока.
#Hyundai Elexio #электрокроссовер #Китай #продажи #1059 #снижение цены #BYD #LFP #700 км #быстрая зарядка #Huawei #автопилот 2+ #BAIC #Австралия