В мире

Volkswagen закрывает малолитражки ДВС в Европе: ID. Polo 2026 около 25 тыс. евро

Volkswagen прощается с бензиновыми малолитражками в Европе: ID. Polo в 2026 около 25 тыс. евро

Автор: Александр Кондратьев

30 декабря 2025

Volkswagen предупредил о завершении эпохи малолитражек с бензиновыми моторами в Европе: ужесточающиеся экологические требования ЕС делают создание новых моделей сегмента B с ДВС экономически нецелесообразным, отметил глава бренда Томас Шефер; об этом пишет портал 32cars.ru.

В концерне пояснили, что стандарты по CO2 станут жестче уже с 2030 года, а расходы на адаптацию неминуемо разгонят цены. Потому будущее компактных Volkswagen связывают с электротягой. Долгосрочной заменой Polo станет электрический ID. Polo: формат сохранится, но бензиновый мотор уйдет. Возвращения ультракомпактов вроде Up! или Lupo с ДВС не планируется.

Первый электромобиль размером с Polo выйдет в продажу в 2026 году примерно за 25 тысяч евро с НДС. В 2027-м компания намерена запустить серийный вариант концепта ID. Every1 с ориентиром на около 20 тысяч евро. Также готовится компактный электрический кроссовер ID. Cross. Все эти машины построят на платформе MEB+, созданной исключительно для электромобилей.

Переход обещают постепенным: бензиновые Polo и T-Cross еще некоторое время останутся на рынке рядом с электрическими версиями. Растущая доля электрокаров в ЕС подтверждает стратегию марки, делая городские электромобили главным форматом в младших сегментах. На практике многое решит удержание демократичного ценника: в диапазоне 20–25 тысяч евро покупатели особенно чувствительны к каждой тысяче, а привычка к доступным бензиновым хэтчбекам сильна. Ставка на единую архитектуру MEB+ должна упростить масштабирование и поддержать маржу, но ключевым станет реальная доступность новинок в 2026–2027 годах.
#Volkswagen #бензиновые малолитражки #Европа #сегмент B #ID. Polo #2026 #25 тыс. евро #ID. Every1 #2027 #20 тыс. евро #ID. Cross #MEB+ #CO2