https://mymsk.online/posts/id110922-mercedes-benz-stroit-city-v-dubae-836-tys-m2-ljuksa-i-zhizn-peshkom
Mercedes-Benz строит City в Дубае — 836 тыс. м² люкса и жизнь «пешком»
Mercedes-Benz City в Дубае: 836 тысяч м² премиального кластера с жизнью «пешком»
Mercedes-Benz строит City в Дубае — 836 тыс. м² люкса и жизнь «пешком»
Mercedes-Benz City в Дубае: 836 тысяч м² премиального кластера с жизнью «пешком»
2025-12-30T22:51+03:00
2025-12-30T22:51+03:00
2025-12-30T22:51+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Mercedes-Benz делает нетривиальный ход: вместе с девелопером Binghatti компания намерена возвести в дубайском районе Meydan крупный премиальный кластер «Mercedes-Benz City» площадью свыше 836 000 кв м. По замыслу это будет «город внутри города» с жильём люкс-категории, коммерческими бульварами, парками и зонами для спорта и велнеса, где ежедневные задачи решаются пешком, без постоянной опоры на автомобиль; об этом сообщает издание 32cars.ru.Отдельный акцент сделан на перенос фирменного дизайнерского языка автомобилей в архитектуру. Визуально это задуманное как ансамбль из нескольких башен пространство с инфраструктурой для аудитории, которой важны сервис, приватность и узнаваемый стиль. Для Binghatti это продолжение коллаборации: в центре Дубая параллельно растёт 65-этажный небоскрёб, связанный с маркой. Символично, что проект с автологотипом в описании предлагает меньше зависимости от машин: роскошь всё чаще понимают как удобство городской жизни и свободу выбора сценария передвижения.Контекст тоже показателен: автобизнес Mercedes-Benz испытывает давление — в Европе спрос на электрокары растёт неравномерно, маржинальность проседает, а конкуренция со стороны китайских брендов усиливается как на их домашнем рынке, так и на экспортных площадках. Выход в недвижимость выглядит попыткой диверсифицировать и монетизировать силу бренда за пределами автосегмента — шаг потенциально прибыльный, но репутационно рискованный. Если заявленный масштаб удастся воплотить, Mercedes-Benz City может стать витриной трансформации автопроизводителя в lifestyle-бренд. Однако устойчивый эффект возможен лишь при сохранении того, что делает «звезду» убедительной: эксклюзивности и технологического уровня будущих моделей.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Mercedes-Benz строит City в Дубае — 836 тыс. м² люкса и жизнь «пешком»
Mercedes-Benz City в Дубае: 836 тысяч м² премиального кластера с жизнью «пешком»
Автор: Александр Кондратьев
30 декабря 2025
Mercedes-Benz делает нетривиальный ход: вместе с девелопером Binghatti компания намерена возвести в дубайском районе Meydan крупный премиальный кластер «Mercedes-Benz City» площадью свыше 836 000 кв м. По замыслу это будет «город внутри города» с жильём люкс-категории, коммерческими бульварами, парками и зонами для спорта и велнеса, где ежедневные задачи решаются пешком, без постоянной опоры на автомобиль; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Отдельный акцент сделан на перенос фирменного дизайнерского языка автомобилей в архитектуру. Визуально это задуманное как ансамбль из нескольких башен пространство с инфраструктурой для аудитории, которой важны сервис, приватность и узнаваемый стиль. Для Binghatti это продолжение коллаборации: в центре Дубая параллельно растёт 65-этажный небоскрёб, связанный с маркой. Символично, что проект с автологотипом в описании предлагает меньше зависимости от машин: роскошь всё чаще понимают как удобство городской жизни и свободу выбора сценария передвижения.
Контекст тоже показателен: автобизнес Mercedes-Benz испытывает давление — в Европе спрос на электрокары растёт неравномерно, маржинальность проседает, а конкуренция со стороны китайских брендов усиливается как на их домашнем рынке, так и на экспортных площадках. Выход в недвижимость выглядит попыткой диверсифицировать и монетизировать силу бренда за пределами автосегмента — шаг потенциально прибыльный, но репутационно рискованный. Если заявленный масштаб удастся воплотить, Mercedes-Benz City может стать витриной трансформации автопроизводителя в lifestyle-бренд. Однако устойчивый эффект возможен лишь при сохранении того, что делает «звезду» убедительной: эксклюзивности и технологического уровня будущих моделей.