В мире
Onyx показал Rolls-Royce Cullinan Astralis: кованный карбон и эффект суперкара
Rolls-Royce Cullinan Astralis Forged Carbon Edition: широкий кузов и море кованого карбона
Автор: Александр Кондратьев
31 декабря 2025
Onyx Concept вывела на свет Rolls-Royce Cullinan Astralis Forged Carbon Edition, фактически отвечая на вопрос, когда карбона становится слишком много: в их интерпретации — столько, сколько поместится. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что перед нами самый радикально переосмысленный Cullinan.
В основе — Cullinan Series II, но от заводского образа он ушёл так далеко, что исходную модель проще узнать по Spirit of Ecstasy, чем по контурам кузова. Широкие крылья и расширенная колея меняют пропорции, превращая роскошный SUV в монументальный шоу-кар.
Главная ставка сделана на кованый карбон: этим материалом отделаны капот, передний сплиттер и бампер, рамка решётки, боковые юбки, задний бампер и диффузор. До него «дотянулись» и колёса — наглядная демонстрация того, насколько далеко зашёл премиальный тюнинг. Передок переработан целиком: вертикальная решётка получила чёрные стойки, а оптика стала нестандартной, вытянутой и по горизонтали, и по вертикали. Визуальный посыл не про «дороже», а про агрессию и громкость — как если бы ультра-люкс решил играть по правилам суперкаров.
Проект создан Onyx Concept совместно с Hollman International. В ателье делают акцент, что это выбор для тех, кто хочет выделяться и не приемлет компромиссов во внешнем виде. Цену не раскрывают, но ориентир очевиден: если серийный Cullinan в США стартует примерно с 350 тысяч долларов, то такая переработка, вероятно, уходит в разряд предложений, где уточнение стоимости само по себе лишнее.
О прибавке мощности не сообщается, так что, скорее всего, сохранён штатный 6,75‑литровый V12 twin‑turbo на 563 л.с. и 850 Нм, ускоряющийся до 97 км/ч за ~5 секунд и ограниченный на 248 км/ч. Для такого формата этого более чем достаточно: здесь эффект производит не цифра на спидометре, а фактура и присутствие.