https://mymsk.online/posts/id110962-elektrokary-i-gibridy-perepisyvajut-pravila-uskorenija-superkarov
Электрокары и гибриды переписывают правила ускорения суперкаров
McMurtry Speirling возглавляет топ-ускорений: 0–100 км/ч за 1,5 секунды
Электрокары и гибриды переписывают правила ускорения суперкаров
McMurtry Speirling возглавляет топ-ускорений: 0–100 км/ч за 1,5 секунды
2025-12-31T14:36+03:00
2025-12-31T14:36+03:00
2025-12-31T14:36+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
азгон до 100 км/ч давно стал важнее максимальной скорости для поклонников динамики, поскольку он отражает мгновенную отдачу мотора и эффективность трансформации мощности в движение. Обычные спортивные автомобили укладываются в 6–8 секунд, тогда как супер- и гиперкары оперируют показателями в диапазоне двух секунд и ниже. На вершине списка необычно компактная британская модель McMurtry Speirling Pure, разгоняющаяся до сотни всего за 1,5 секунды. Секрет — электропривод в сочетании с аэродинамическим «прижимом» через систему вентиляторов, буквально «приклеивающих» автомобиль к дороге.
Следующими идут тяжеловесы другого формата: Rimac Nevera R с 1,72 секунды и Aspark Owl с 1,78 секунды. Обе модели используют четыре электромотора и полный привод, где электроника точнее любой механики управляет распределением крутящего момента. Как отмечает SPEEDME.RU, именно такие технологии определяют современную гонку за взрывной динамикой, где важнее тяга и сцепление, а не объем двигателя. В этом сегменте электротяга и мощные гибриды заметно опережают классические бензиновые монстры.
Рейтинг подтверждает тенденцию: Pininfarina Battista — 1,86 секунды, Czinger 21C с гибридной установкой — около 1,9 секунды, а многие новинки, включая Taycan Turbo GT и Model S Plaid, показывают разгон в диапазоне 2–2,7 секунды. Часть цифр относится к ограниченным режимам или оценочным значениям, но общий вывод очевиден: в 2025 году доминируют электрокары, а гибриды остаются компромиссом для тех, кто не готов полностью отказаться от звука ДВС и механических ощущений.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Электрокары и гибриды переписывают правила ускорения суперкаров
McMurtry Speirling возглавляет топ-ускорений: 0–100 км/ч за 1,5 секунды
Автор: Александр Кондратьев
31 декабря 2025
азгон до 100 км/ч давно стал важнее максимальной скорости для поклонников динамики, поскольку он отражает мгновенную отдачу мотора и эффективность трансформации мощности в движение. Обычные спортивные автомобили укладываются в 6–8 секунд, тогда как супер- и гиперкары оперируют показателями в диапазоне двух секунд и ниже. На вершине списка необычно компактная британская модель McMurtry Speirling Pure, разгоняющаяся до сотни всего за 1,5 секунды. Секрет — электропривод в сочетании с аэродинамическим «прижимом» через систему вентиляторов, буквально «приклеивающих» автомобиль к дороге.
Следующими идут тяжеловесы другого формата: Rimac Nevera R с 1,72 секунды и Aspark Owl с 1,78 секунды. Обе модели используют четыре электромотора и полный привод, где электроника точнее любой механики управляет распределением крутящего момента. Как отмечает SPEEDME.RU, именно такие технологии определяют современную гонку за взрывной динамикой, где важнее тяга и сцепление, а не объем двигателя. В этом сегменте электротяга и мощные гибриды заметно опережают классические бензиновые монстры.
Рейтинг подтверждает тенденцию: Pininfarina Battista — 1,86 секунды, Czinger 21C с гибридной установкой — около 1,9 секунды, а многие новинки, включая Taycan Turbo GT и Model S Plaid, показывают разгон в диапазоне 2–2,7 секунды. Часть цифр относится к ограниченным режимам или оценочным значениям, но общий вывод очевиден: в 2025 году доминируют электрокары, а гибриды остаются компромиссом для тех, кто не готов полностью отказаться от звука ДВС и механических ощущений.