https://mymsk.online/posts/id111027-start-prodazh-radar-mountain-i-cold-pikapy-dlja-30-c-i-hoda-do-1068-km
Старт продаж: Radar Mountain и Cold — пикапы для −30 °C и хода до 1068 км
Radar запускает Mountain и Cold: гибридные пикапы на Geely Thor EM‑P для перевалов и морозов до −30 °C
Старт продаж: Radar Mountain и Cold — пикапы для −30 °C и хода до 1068 км
Radar запускает Mountain и Cold: гибридные пикапы на Geely Thor EM‑P для перевалов и морозов до −30 °C
2026-01-02T10:07+03:00
2026-01-02T10:07+03:00
2026-01-02T10:07+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
1 января марка Radar объявила о старте продаж двух полноприводных гибридных пикапов: King Kong PHEV 4WD Mountain Edition за 139 800 юаней и Horizon PHEV 4WD Cold Edition за 151 800 юаней — об этом пишет портал 32cars.ru.Одновременно для покупателей объявлены фирменные акции: программы трейд‑ин, финансовые льготы, расширенные гарантии, бонусы на зарядку и пакет сервисов. Такой набор обычно облегчает вход в модель, особенно когда речь о специфических версиях.Обе новинки построены на супер‑гибридной системе Geely Thor EM‑P и ориентированы на экстремальные сценарии, где у классических бензиновых и дизельных пикапов чаще всего проявляются слабости. Подход выглядит логичным: разные задачи — разные настройки.Mountain Edition рассчитан на горные маршруты. Здесь 1,5‑литровый турбомотор и два электродвигателя образуют трёхсиловую схему полного привода. Заявлены 260 кВт и 914 Нм, а «момент на колесе» — до 8620 Нм. За счёт доработок впуска и термоконтроля электромоторов обещана сохраняемость тяги на высоте 3800 м и в холоде — до 95% от номинала. При полной загрузке заявлен уверенный штурм уклонов до 55%: для перевалов такая запасённая тяга часто решает исход подъёма.Horizon Cold Edition настроен на суровую зиму: по мощности и моменту он повторяет Mountain, но делает акцент на устойчивость на льду и предсказуемые разгоны и подъёмы. Для холода предусмотрены утепление батареи, оптимизированный холодный запуск и модернизированная тепловая система; обещан старт при –30 °C «с одного раза» без предварительного прогрева, а также быстрая зарядка в минусовую погоду. Если эти обещания подтвердятся, они снимут главный страх зимней эксплуатации гибридов.В обоих случаях заявлен общий запас хода «полный бак + полный заряд» до 1068 км и три режима движения: чисто электрический, последовательный (как расширитель хода) и совместный бензин+электро. На практике это должно уменьшить зависимость от инфраструктуры и оставить простор для выбора тактики поездки.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Старт продаж: Radar Mountain и Cold — пикапы для −30 °C и хода до 1068 км
Radar запускает Mountain и Cold: гибридные пикапы на Geely Thor EM‑P для перевалов и морозов до −30 °C
Автор: Александр Кондратьев
02 января 2026
1 января марка Radar объявила о старте продаж двух полноприводных гибридных пикапов: King Kong PHEV 4WD Mountain Edition за 139 800 юаней и Horizon PHEV 4WD Cold Edition за 151 800 юаней — об этом пишет портал 32cars.ru.
Одновременно для покупателей объявлены фирменные акции: программы трейд‑ин, финансовые льготы, расширенные гарантии, бонусы на зарядку и пакет сервисов. Такой набор обычно облегчает вход в модель, особенно когда речь о специфических версиях.
Обе новинки построены на супер‑гибридной системе Geely Thor EM‑P и ориентированы на экстремальные сценарии, где у классических бензиновых и дизельных пикапов чаще всего проявляются слабости. Подход выглядит логичным: разные задачи — разные настройки.
Mountain Edition рассчитан на горные маршруты. Здесь 1,5‑литровый турбомотор и два электродвигателя образуют трёхсиловую схему полного привода. Заявлены 260 кВт и 914 Нм, а «момент на колесе» — до 8620 Нм. За счёт доработок впуска и термоконтроля электромоторов обещана сохраняемость тяги на высоте 3800 м и в холоде — до 95% от номинала. При полной загрузке заявлен уверенный штурм уклонов до 55%: для перевалов такая запасённая тяга часто решает исход подъёма.
Horizon Cold Edition настроен на суровую зиму: по мощности и моменту он повторяет Mountain, но делает акцент на устойчивость на льду и предсказуемые разгоны и подъёмы. Для холода предусмотрены утепление батареи, оптимизированный холодный запуск и модернизированная тепловая система; обещан старт при –30 °C «с одного раза» без предварительного прогрева, а также быстрая зарядка в минусовую погоду. Если эти обещания подтвердятся, они снимут главный страх зимней эксплуатации гибридов.
В обоих случаях заявлен общий запас хода «полный бак + полный заряд» до 1068 км и три режима движения: чисто электрический, последовательный (как расширитель хода) и совместный бензин+электро. На практике это должно уменьшить зависимость от инфраструктуры и оставить простор для выбора тактики поездки.