В мире

Toyota завершит выпуск дизельной Innova Crysta в 2027: на рынке — вакуум

Дизельный MPV Toyota Innova Crysta уйдёт в 2027 году: что будет с нишей в Индии

Автор: Александр Кондратьев

02 января 2026

Фото: © A. Krivonosov

Toyota, по данным индийских профильных источников, готовится поставить точку в истории дизельной Innova Crysta ориентировочно в марте 2027 года. Речь о рамном MPV с 2,4‑литровым дизелем и «механикой», который почти двадцать лет задавал планку в своём сегменте; об этом сообщает издание tarantas.news.

Первоначально уход модели намечали на более ранний срок, но устойчивый спрос и ограничения по поставкам, сдерживавшие выпуск Innova Hycross, продлили жизнь Crysta. Ключевой фактор предстоящего решения — ужесточение норм CAFE 3: для тяжёлого рамного дизельного MPV выполнение корпоративных целей по CO2 становится заметно сложнее. Компания уже развела аудитории двух «Иннов»: более комфортная монококовая Hycross со сильногибридной установкой адресована частным покупателям, а более утилитарная Crysta остаётся любимицей корпоративных парков. В новых условиях ставка логично смещается к гибридам, которые получают «суперкредиты» в расчётах CAFE и позволяют снижать средний уровень выбросов по линейке.

Если Crysta уйдёт, на индийском рынке может образоваться редкая ниша «старошкольных» выносливых дизельных MPV. Прямого аналога фактически нет: у Mahindra и Tata есть продольные дизели, но сопоставимого рамного MPV сейчас не предлагается. Среди возможных претендентов на заполнение вакуума упоминают гипотетический выход Hyundai Staria с глубокой локализацией. Спрос со стороны флотов, похоже, ещё способен поддерживать такие машины, однако регуляторная повестка объективно толкает производителей к гибридным решениям; потому ключ к успеху потенциального новичка будет лежать не в харизме дизеля, а в том, насколько проект впишется в CAFE и экономику локализации.
#Toyota #Innova Crysta #дизельный MPV #рамный #CAFE 3 #Индия #2027 #Hycross #Hyundai Staria #корпоративные парки #гибриды #локализация