https://mymsk.online/posts/id111051-hyundai-zapatentovala-pikap-so-semnymi-dverjami-v-uspto-vyzov-offroud-legendam
Hyundai запатентовала пикап со съемными дверями в USPTO: вызов оффроуд-легендам
Патент Hyundai в США: пикап со съемными модульными дверями и готовностью к оффроуду
Hyundai запатентовала пикап со съемными дверями в USPTO: вызов оффроуд-легендам
Патент Hyundai в США: пикап со съемными модульными дверями и готовностью к оффроуду
2026-01-02T16:16+03:00
2026-01-02T16:16+03:00
2026-01-02T16:16+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Hyundai подала заявку в Патентное ведомство США (USPTO) на конструкцию пикапа со съемными модульными дверями и приложила к документам технические чертежи с брутальным, угловатым силуэтом. Об интересе к такой разработке об этом сообщает издание 32cars.ru, подчеркивая, что идея нацелена на быстроту обслуживания и индивидуализацию.В описании патента говорится, что каждая дверь состоит из трех элементов: рамного модуля, закрепленного на кузове на петлях, внешней панели и внутреннего модуля. Такая архитектура позволяет снимать или менять отдельные части без демонтажа всей двери. На практике это сокращает трудоемкость ремонта и открывает простор для персонализации — от материалов до конфигурации, без лишних вмешательств в каркас.Иллюстрации показывают пикап с выраженным внедорожным характером и возможностью езды без дверей: жесткость сохраняется за счет рамного модуля. Решение выглядит логичным для тех, кто совмещает город с бездорожьем и хочет быстро адаптировать автомобиль под конкретную вылазку или будни. При этом Hyundai не подтверждает серийный запуск, однако сам патент дает понять интерес марки к лайфстайл- и оффроуд-сегменту, особенно востребованному в США, и намекает на серьезность намерений.Подобный подход ориентирован на аудиторию активного отдыха, кемпинга и путешествий по пересеченке. В компании рассматривают не утилитарное коммерческое применение, а универсальный формат с упором на гибкость и адаптацию под разные сценарии. С инженерной точки зрения модульная дверь выглядит более практичным компромиссом, чем полностью съемная, поскольку сохраняет базовую структуру и ускоряет любые доработки.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Hyundai запатентовала пикап со съемными дверями в USPTO: вызов оффроуд-легендам
Патент Hyundai в США: пикап со съемными модульными дверями и готовностью к оффроуду
Автор: Александр Кондратьев
02 января 2026
Hyundai подала заявку в Патентное ведомство США (USPTO) на конструкцию пикапа со съемными модульными дверями и приложила к документам технические чертежи с брутальным, угловатым силуэтом. Об интересе к такой разработке об этом сообщает издание 32cars.ru, подчеркивая, что идея нацелена на быстроту обслуживания и индивидуализацию.
В описании патента говорится, что каждая дверь состоит из трех элементов: рамного модуля, закрепленного на кузове на петлях, внешней панели и внутреннего модуля. Такая архитектура позволяет снимать или менять отдельные части без демонтажа всей двери. На практике это сокращает трудоемкость ремонта и открывает простор для персонализации — от материалов до конфигурации, без лишних вмешательств в каркас.
Иллюстрации показывают пикап с выраженным внедорожным характером и возможностью езды без дверей: жесткость сохраняется за счет рамного модуля. Решение выглядит логичным для тех, кто совмещает город с бездорожьем и хочет быстро адаптировать автомобиль под конкретную вылазку или будни. При этом Hyundai не подтверждает серийный запуск, однако сам патент дает понять интерес марки к лайфстайл- и оффроуд-сегменту, особенно востребованному в США, и намекает на серьезность намерений.
Подобный подход ориентирован на аудиторию активного отдыха, кемпинга и путешествий по пересеченке. В компании рассматривают не утилитарное коммерческое применение, а универсальный формат с упором на гибкость и адаптацию под разные сценарии. С инженерной точки зрения модульная дверь выглядит более практичным компромиссом, чем полностью съемная, поскольку сохраняет базовую структуру и ускоряет любые доработки.