В мире

Названы антилидеры торможения 2025: GWM Tank 300 — антилидер, Jeep и Honda

Пять авто 2025 с самым долгим торможением: GWM Tank 300 худший, в списке Jeep, Honda, Suzuki, BAIC

Автор: Александр Кондратьев

02 января 2026

Эксперты подвели итоги дорожных испытаний за 2025 год и составили перечень из пяти машин, которым дольше всего требовалось остановиться со 100 до 0 км/ч; об этом сообщает издание 32cars.ru. Список получился контрастным: рядом оказались лёгкий бюджетный седан и тяжёлые рамные внедорожники — и это уже подсказка к итогам.

Показатель фиксировали не «на глаз»: время полной остановки записывалось измерительным комплексом RaceLogic Vbox по стандартизированной методике издания. Общий вывод простой и неудобный для дилеров: масса, настройки шасси и тип тормозов способны «съесть» уверенность даже у вполне современных моделей.

Пятое место занял Honda Amaze 1.2 Trend MT: при тестовой массе около 952 кг седану понадобилось 3,29 с. У него вентилируемые диски спереди и барабаны сзади — экономичная схема, но её пределы видны. Четвёртый — Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T: крупный внедорожник примерно в 2 213 кг показал 3,30 с, несмотря на серьёзные дисковые механизмы. Тройку открывает Suzuki Swift 1.2 GLX MT: 3,31 с и средняя дистанция остановки 44,26 м. Вторым стал, по данным CAR Magazine, BAIC B40 Plus 2.0T Champion: 3,37 с у «приключенческого» SUV массой около 2,12 тонны. Хуже всех выступил GWM Tank 300 2.4T 4WD — 3,63 с и 47,06 м тормозного пути.

Цифры выдают характер: компакт может затормозить не быстрее тяжёлого внедорожника, а лишние десятые секунды превращаются в заметные метры. На практике именно такая разница и ощущается за рулём, поэтому сухая методика здесь особенно показательна.
#антилидеры торможения 2025 #GWM Tank 300 #Honda Amaze #Jeep Wrangler #Suzuki Swift #BAIC B40 Plus #тормозной путь #RaceLogic Vbox