https://mymsk.online/posts/id111062-na-ces-debjutiruet-elektricheskij-mercedesglc-ekran-391-i-483-ls
На CES дебютирует электрический Mercedes‑GLC: экран 39,1″ и 483 л.с.
Электрический Mercedes‑GLC для США: 39,1‑дюймовый Hyperscreen, MB.OS и 800‑В платформа
На CES дебютирует электрический Mercedes‑GLC: экран 39,1″ и 483 л.с.
Электрический Mercedes‑GLC для США: 39,1‑дюймовый Hyperscreen, MB.OS и 800‑В платформа
2026-01-02T23:35+03:00
2026-01-02T23:35+03:00
2026-01-02T23:35+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Mercedes-Benz поделилась хорошей новостью для поклонников: полностью электрический GLC доберётся до США, а публичный дебют серийного кроссовера намечен на CES в Лас‑Вегасе 6–9 января. Для марки это ключевая премьера: GLC остаётся одним из драйверов продаж и в электрическом формате должен удержать позиции в премиум‑классе. Об этом пишет портал 32cars.ru.Судя по первым данным, главный акцент сделан на салонных технологиях. В опциях — 39,1‑дюймовый MBUX Hyperscreen, крупнейший непрерывный дисплей, который Mercedes ставил на свои модели. Мультимедиа работает на новой MB.OS с интеграцией ИИ‑решений Microsoft и Google. Для «цифровой жизни» в пути заявлены пространственный звук Dolby Atmos в связке с Apple CarPlay и встроенный стриминг аудиокниг с поддержкой Atmos. Плюс сертифицированный веганский интерьер и интеллектуальная пневмоподвеска. Именно связка гиперэкрана и MB.OS выглядит тем аргументом, что способна перетянуть тех, кто колеблется между брендами.Техническая часть не менее серьёзная: 800‑вольтовая платформа обычно сулит высокие темпы зарядки и стабильность под нагрузкой. Для версии GLC 400 заявлена мощность 483 л.с., а ориентир по запасу хода — 443 мили по WLTP; по американскому циклу EPA показатель, вероятнее всего, будет ниже. Цены пока не раскрыты, но рыночная логика подсказывает, что электрический GLC окажется заметно дороже бензиновой версии — ожидаемо для формата и уровня оснащения.Параллельно Mercedes развивает развлечения на борту: для электрического CLA на CES покажут видеостриминг и IMAX‑контент, и со временем эти функции могут появиться и в других моделях. Если они доберутся до GLC, экосистема возможностей в дороге станет ощутимо шире.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
На CES дебютирует электрический Mercedes‑GLC: экран 39,1″ и 483 л.с.
Электрический Mercedes‑GLC для США: 39,1‑дюймовый Hyperscreen, MB.OS и 800‑В платформа
Автор: Александр Кондратьев
02 января 2026
Mercedes-Benz поделилась хорошей новостью для поклонников: полностью электрический GLC доберётся до США, а публичный дебют серийного кроссовера намечен на CES в Лас‑Вегасе 6–9 января. Для марки это ключевая премьера: GLC остаётся одним из драйверов продаж и в электрическом формате должен удержать позиции в премиум‑классе. Об этом пишет портал 32cars.ru.
Судя по первым данным, главный акцент сделан на салонных технологиях. В опциях — 39,1‑дюймовый MBUX Hyperscreen, крупнейший непрерывный дисплей, который Mercedes ставил на свои модели. Мультимедиа работает на новой MB.OS с интеграцией ИИ‑решений Microsoft и Google. Для «цифровой жизни» в пути заявлены пространственный звук Dolby Atmos в связке с Apple CarPlay и встроенный стриминг аудиокниг с поддержкой Atmos. Плюс сертифицированный веганский интерьер и интеллектуальная пневмоподвеска. Именно связка гиперэкрана и MB.OS выглядит тем аргументом, что способна перетянуть тех, кто колеблется между брендами.
Техническая часть не менее серьёзная: 800‑вольтовая платформа обычно сулит высокие темпы зарядки и стабильность под нагрузкой. Для версии GLC 400 заявлена мощность 483 л.с., а ориентир по запасу хода — 443 мили по WLTP; по американскому циклу EPA показатель, вероятнее всего, будет ниже. Цены пока не раскрыты, но рыночная логика подсказывает, что электрический GLC окажется заметно дороже бензиновой версии — ожидаемо для формата и уровня оснащения.
Параллельно Mercedes развивает развлечения на борту: для электрического CLA на CES покажут видеостриминг и IMAX‑контент, и со временем эти функции могут появиться и в других моделях. Если они доберутся до GLC, экосистема возможностей в дороге станет ощутимо шире.