В мире

К Tokyo Auto Salon 2026: Daihatsu Copen в образе GR Supra — дерзкий кей-родстер

Студенты NATS превращают Daihatsu Copen в мини‑Supra: подготовка к Tokyo Auto Salon 2026

Автор: Александр Кондратьев

02 января 2026

Студенты японского Nihon Automobile College (NATS) готовят к Tokyo Auto Salon 2026 один из самых дерзких стенд-проектов: компактный Daihatsu Copen примеряет образ Toyota GR Supra. Идея звучит как розыгрыш, но по снимкам и рендерам видно, что это цельный, почти «игровой» шоу-кар — словно Supra сжали до габаритов кей-кара и при этом не убили характер; об этом сообщает издание tarantas.news.

Спереди взгляд приковывают фары, фактически перенесённые со спорткара Toyota, с широкими LED-акцентами на выпуклом «носу». Copen получил переработанный бампер и «капот-ракушку» в духе Supra, а за передними колёсами появились характерные вентиляционные штрихи. Дополнительные прорези на капоте, судя по замыслу, нужны прежде всего ради образа, хотя небольшой бонус к охлаждению исключать нельзя — решение выглядит логичным.

Сзади задача сложнее: короткие пропорции родстера и складная жёсткая крыша плохо дружат с фастбек-идеологией Supra. Из-за этого силуэт местами отсылает скорее к «восьмидесятым», чем к A80/A90. При этом диссонанс не мешает картинке — наоборот, добавляет немного ретро-иронии, которая такому проекту идёт.

По технике NATS деталей пока не раскрывает. В стоке у Copen — 0,7-литровый турботрёхцилиндровый двигатель мощностью 63 л.с., а расширенный обвес уже потребовал более широкой колеи, новых колёс и, вероятно, перенастройки подвески. Иного и ожидать трудно: геометрия диктует доработки.
#Daihatsu Copen #Toyota GR Supra #NATS #Tokyo Auto Salon 2026 #кей-родстер #кей-кар #тюнинг #обвес #расширенная колея #0 #7 л #63 л.с.