В мире

США простились с легендами: Ford Edge, Avalon, Malibu — почему их не вернут

Какие авто ушли с рынка США: Ford Edge, Avalon, Malibu, Chrysler 300 и другие

Автор: Александр Кондратьев

05 января 2026

Американский рынок стремительно перестраивается под кроссоверы и электрокары, и в этой спешке теряются модели, которым еще недавно аплодировали. Об этом сообщает издание 32cars.ru, перечисляя машины, покинувшие США за последние годы.

Ford Edge, один из заметных премиальных компактных кроссоверов своего времени, исчез из линейки после 2024-го: несмотря на крепкие продажи, в компании выбрали курс на электромобили нового формата. Флагманский седан Toyota Avalon остановили в 2022 году, чтобы высвободить место под расширение SUV-семейства. В 2023-м конвейер покинул Chevrolet Malibu: марка переключилась на электротягу и современные кроссоверы. Тогда же завершил путь представительский Chrysler 300, став финальным аккордом эпохи больших премиальных седанов; бренд нацелился на менее традиционные кузова и EV.

Honda Fit уходил постепенно, начиная с 2020-го: молодежь все чаще выбирала более крупные кроссоверы и семейные авто. Семейный Subaru Legacy завершил карьеру в 2025 году на фоне смещения интереса концерна к вседорожникам. Nissan Maxima, один из последних флагманов D-сегмента, был снят в 2023-м — на волне спроса на SUV и электромобили.

Седан Mazda 6 перестал выпускаться в 2022 году, уступив место растущей гамме кроссоверов марки. В том же 2022-м Volkswagen Passat отправили на покой в рамках трансформации группы в сторону массовых экологичных EV. Тренд читается однозначно: компании концентрируют ресурсы там, где спрос растет быстрее всего. Но вместе с этим исчезает пласт удобных и «водительских» машин: для тех, кто ценил управляемость седанов и компактность городских хэтчбеков, выбор заметно сузился — эмоции уступили практичности и универсальности.
#рынок США #уход моделей #кроссоверы #электромобили #Ford Edge #Toyota Avalon #Chevrolet Malibu #Chrysler 300 #Nissan Maxima #Subaru Legacy #Mazda 6