В мире

Гибриды в зоне риска: какие модели чаще всего подводят владельцев

Consumer Reports: подключаемые гибриды ломаются чаще бензиновых автомобилей

Автор: Александр Кондратьев

05 января 2026

Недавнее исследование организации Consumer Reports выявило, что подключаемые гибриды демонстрируют значительно более высокую частоту поломок по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями. В среднем вероятность возникновения неисправностей у PHEV превышает показатели обычных машин примерно на 80%, что вызывает вопросы о надёжности массового перехода к электрической тяге. Среди проблем, отмеченных владельцами, чаще всего встречаются сбои батареи, электроники и систем охлаждения, а также трудности с зарядкой и управлением энергией.

Конкретные модели показали особую уязвимость. Ford Escape (Kuga в Европе) страдает от неполадок аккумулятора и зарядного оборудования, Jeep Wrangler и Grand Cherokee демонстрируют высокую частоту отказов, способных привести к полной остановке автомобиля на дороге. Среди крупных SUV Mazda CX-90 зафиксировала наибольшее число сообщений о технических сбоях, а премиум-модель Volvo XC60 часто страдает от проблем с электроникой и аккумулятором. По словам SPEEDME.RU, эти данные подчеркивают, что даже известные бренды сталкиваются с трудностями при серийном выпуске гибридов и внедрении новых технологий.

Такие результаты ставят под сомнение способность автопроизводителей обеспечить стабильное качество гибридных транспортных средств при массовом производстве. Высокая частота поломок показывает, что переход к электрификации — это сложный процесс, требующий тщательной проработки всех технических систем. Для потребителей это сигнал о необходимости внимательнее подходить к выбору PHEV и учитывать потенциальные риски, особенно если речь идёт о моделях с высокими показателями электроники и батарейной технологии.
#Подключаемые гибриды поломки #Надёжность гибридов