https://mymsk.online/posts/id111145-pokazali-rul-autoliv-i-tensor-dlja-level-4-bolshe-mesta-adaptivnye-podushki
Показали руль Autoliv и Tensor для Level 4: больше места, адаптивные подушки
Складной руль Autoliv и Tensor для Level 4: больше пространства и адаптивные подушки
Показали руль Autoliv и Tensor для Level 4: больше места, адаптивные подушки
Складной руль Autoliv и Tensor для Level 4: больше пространства и адаптивные подушки
2026-01-05T13:07+03:00
2026-01-05T13:07+03:00
2026-01-05T13:07+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/73nXtCQu60p71LOdr0cL.webp
Autoliv вместе с Tensor показали нетипичное решение для машин с высоким уровнем автономности: складной руль, который в режиме автопилота Level 4 прячется, освобождая пространство перед водителем и делая салон заметно более удобным. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что идея проста, но работает эффектно.Ключ к разработке — адаптивная безопасность. Когда рулит электроника, активной становится пассажирская подушка, встроенная в переднюю панель. А подушка в самом руле остаётся для сценариев ручного вождения. То есть защита подстраивается под режим движения, а не действует по универсальному шаблону. Такой подход логично решает давнюю проблему эргономики автономных авто: больше свободы в салоне и более последовательная логика работы подушек вместо «одного рецепта на все случаи».Складной руль интегрирован в автономную платформу Tensor Robocar, рассчитанную на серийное применение. Решение планируют предлагать сразу на нескольких ключевых рынках, включая США, Европейский союз и страны Ближнего Востока. При этом разработчики подчёркивают: полностью отказываться от руля пока рано — даже при повсеместной автономности многим важно оставить право управлять самим. В Autoliv считают, что традиционный взгляд на безопасность устарел: современные машины должны учитывать поведение человека в разных режимах. В Tensor делают ставку на гибкость, когда водитель сам выбирает — доверить маршрут электронике или взять управление в руки. Если такая архитектура доберётся до конвейера, она действительно может ускорить принятие Level 4 пользователями.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Показали руль Autoliv и Tensor для Level 4: больше места, адаптивные подушки
Складной руль Autoliv и Tensor для Level 4: больше пространства и адаптивные подушки
Автор: Александр Кондратьев
05 января 2026
Фото: © autoliv.com
Autoliv вместе с Tensor показали нетипичное решение для машин с высоким уровнем автономности: складной руль, который в режиме автопилота Level 4 прячется, освобождая пространство перед водителем и делая салон заметно более удобным. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что идея проста, но работает эффектно.
Ключ к разработке — адаптивная безопасность. Когда рулит электроника, активной становится пассажирская подушка, встроенная в переднюю панель. А подушка в самом руле остаётся для сценариев ручного вождения. То есть защита подстраивается под режим движения, а не действует по универсальному шаблону. Такой подход логично решает давнюю проблему эргономики автономных авто: больше свободы в салоне и более последовательная логика работы подушек вместо «одного рецепта на все случаи».
Складной руль интегрирован в автономную платформу Tensor Robocar, рассчитанную на серийное применение. Решение планируют предлагать сразу на нескольких ключевых рынках, включая США, Европейский союз и страны Ближнего Востока. При этом разработчики подчёркивают: полностью отказываться от руля пока рано — даже при повсеместной автономности многим важно оставить право управлять самим. В Autoliv считают, что традиционный взгляд на безопасность устарел: современные машины должны учитывать поведение человека в разных режимах. В Tensor делают ставку на гибкость, когда водитель сам выбирает — доверить маршрут электронике или взять управление в руки. Если такая архитектура доберётся до конвейера, она действительно может ускорить принятие Level 4 пользователями.