В мире
Donut Lab объявила о серийной Donut Battery: 400 Вт·ч/кг и зарядка за 5 минут
Твердотельная Donut Battery: 400 Вт·ч/кг, зарядка за 5 минут и до 100 000 циклов
Автор: Александр Кондратьев
05 января 2026
Фото: © Donut Lab
Donut Lab, известная по решениям для электротранспорта и проектам, применявшимся в том числе в Verge Motorcycles, представила твердотельную батарею Donut Battery, которую называет готовой к серийному производству. Компания утверждает, что технология вышла за рамки лаборатории и уже работает в реальной эксплуатации. Подробности раскрыты в материале, об этом пишет портал 32cars.ru.
Ключевой показатель — удельная энергоёмкость на уровне 400 Вт·ч/кг. По оценке разработчиков, это откроет путь к более лёгким электромобилям с увеличенным запасом хода и большей свободой компоновки. Ещё одна заявка — полная зарядка с 0 до 100% примерно за пять минут без ограничения на 80%. Если эти цифры подтвердятся независимыми тестами, отрасль получит серьёзный импульс: снимается один из главных барьеров повседневного пользования.
Отдельно отмечены ресурс и деградация: батарея допускает регулярный полный разряд, а падение ёмкости, по словам Donut Lab, практически отсутствует. Заявленный предел — до 100 000 циклов заряд–разряд, что кратно выше привычных для массовых литий-ионных решений. Звучит смело, и здесь особенно важна внешняя верификация.
По части безопасности ставка сделана на отсутствие жидкого горючего электролита и конструкцию, исключающую цепную термическую реакцию. Заявлено отсутствие риска воспламенения даже при экстремальных условиях и защита от дендритов. В тестах при −30 °C батарея сохраняла свыше 99% ёмкости, а при температурах выше 100 °C продолжала работать без деградации и признаков возгорания. Если так и будет в серийных продуктах, часть опасений пользователей действительно уйдёт.
Компания подчёркивает использование доступных и геополитически безопасных материалов. Упрощённая архитектура и долгий срок службы, как ожидается, дадут более низкую совокупную стоимость по сравнению с классическими литий-ионными батареями. Также заявлена высокая вариативность модулей по размерам, напряжениям и геометриям, включая структурную интеграцию — вплоть до роли элемента силовой структуры. Для автопроизводителей это потенциально экономит массу и упрощает платформы.
Премьера Donut Battery приурочена к CES 2026. Donut Lab позиционирует продукт как готовый к внедрению уже сегодня и рассчитывает на быстрый интерес индустрии.