В мире

Китай выиграл гонку батарей: лития на 14,6 года, никеля — на 3,8. Что дальше?

Китай выиграл гонку батарей, но упёрся в дефицит: литий 14,6 года, никель 3,8

Автор: Александр Кондратьев

05 января 2026

Фото: © A. Krivonosov

Китай сегодня — главный мировой узел аккумуляторной индустрии: здесь быстрее других очищают сырьё, производят компоненты и собирают ячейки. Однако у лидерства есть изнанка. По оценкам отраслевого отчёта крупной китайской группы по добыче и переработке материалов, внутренние запасы ключевых металлов — лития, никеля и кобальта — сокращаются тревожно быстро; об этом сообщает издание speedme.ru.

Если опираться только на собственные ресурсы, подтверждённых запасов лития при нынешних темпах добычи хватит примерно на 14,6 года. Причём значительная часть сырья — это высокогорные солончаки, где извлечение и рафинирование обходятся дороже, чем в Южной Америке или Австралии. В таких условиях даже технологический задел не отменяет чувствительности себестоимости к геологии месторождений.

С никелем картина жёстче: внутренних запасов оценивают всего на 3,8 года. А именно никель критичен для высокоэнергетических NCM-ячееек, привычных для более дорогих и дальнобойных электромобилей. Это прямое указание на то, где именно формируется стратегическое «узкое горлышко».

По кобальту пространства почти не осталось: собственные резервы фактически исчерпаны, сырьё приходится ввозить. Китай выстраивает внешнюю «страховку» — доли в проектах и контроль цепочек поставок, включая страны Африки и Индонезию, плюс логистику и рафинирование. Такой контур снижает краткосрочные риски, но делает отрасль чувствительнее к внешней конъюнктуре.

Ответ — в двух направлениях. Первое: рециклинг, где уже заявляют об извлечении свыше 95% лития и кобальта из отработавших батарей. Второе: смена химии — LFP активно вытесняет никель и кобальт в массовом сегменте, а на подходе натриевые системы. Если эти траектории масштабируются, давление на дефицитные металлы ослабеет, но времени на манёвр немного.
#Китай #батареи #литий #никель #кобальт #дефицит #электрокары #LFP #рециклинг #натриевые аккумуляторы #NCM-ячейки #запасы сырья