В мире
Edmunds: 20,3% платят от $1000 за авто — спасают кредиты на 84 мес.
84 месяца как подушка: почему в США растут платежи за новые авто от $1000 и выше
Автор: Александр Кондратьев
06 января 2026
Фото: © A. Krivonosov
Доступность новых автомобилей в США продолжает ухудшаться: по данным Edmunds, в IV квартале 2025 года доля покупателей, оформивших новую машину с ежемесячным платежом от 1 000 долларов, достигла рекордных 20,3%. Этот показатель выше, чем кварталом ранее, и заметно превосходит уровень годичной давности — тренд устойчивый. Об этом пишет портал tarantas.news.
Edmunds также фиксирует максимум по среднему платежу — 772 доллара в месяц, при средней сумме финансирования 43 759 долларов. Средняя ставка APR держится на уровне 6,7%: по историческим меркам это всё ещё высоко, даже несмотря на небольшое снижение. Покупатели всё чаще растягивают срок: кредиты на 84 месяца и дольше заняли 20,8% всех профинансированных покупок, тогда как займы под 0% встречались лишь в 3,1% случаев. В такой конфигурации удлинение договора выглядит единственной рабочей «подушкой» для бюджета — пусть и с повышенным риском переплаты на дистанции.
Давление усиливает и ценовая база: по оценке Cox Automotive/Kelley Blue Book, средняя цена сделки по новому автомобилю в ноябре составила 49 814 долларов, что на 1,3% выше в годовом выражении. Структура спроса смещается в сторону более обеспеченных домохозяйств. На таком фоне неудивительно, что многие обращаются к вторичному рынку, однако и там планка поднимается: Edmunds отмечает рекордную долю покупателей б/у машин с платежом от 1 000 долларов в месяц — 6,3%. Когда четырёхзначные платежи закрепляются даже в сегменте с пробегом, это уже сигнал о системной проблеме доступности.