В мире

Dongfeng нацелился на Турцию: площадка готова, рынок 1,4 млн и шанс для Voyah

Dongfeng запустит сборку в Турции? Площадка готова, Marcar и перспективы Voyah

Автор: Александр Кондратьев

07 января 2026

Фото: RusPhotoBank

Китайская Dongfeng обсуждает с инвестором запуск производства легковых автомобилей в Турции — об этом сообщает издание 32cars.ru. Участник переговоров, CEO турецкого дистрибьютора Marcar Явуз Джирак, уточнил, что цель — запустить выпуск в ближайшее время, однако финального инвестиционного решения пока нет.

По словам Джирака, имя инвестора не раскрывается из-за конфиденциальности. Известно, что потенциальный партнёр уже подготовил производственную площадку. Если соглашение состоится, Marcar возьмёт на себя продажи и послепродажную поддержку на турецком рынке. Такой расклад обычно уменьшает риски запуска: производитель концентрируется на сборке, а локальный дистрибьютор — на клиентах и сервисе.

Интерес Dongfeng к Турции выглядит прагматичным. Страна — крупный авторынок с объёмом около 1,4 млн автомобилей в год и действует в рамках таможенных механизмов с ЕС. Это делает локальную сборку привлекательной не только для внутреннего спроса, но и как элемент экспортной стратегии, смягчающий логистические и тарифные издержки.

Дополнительный драйвер — рост пошлин на импорт из Китая: всё больше брендов выбирают модель «производство с местным партнёром», и Dongfeng следует этому тренду. Косвенно на планы намекает и турецкая страница премиальной марки Voyah, где ранее говорилось о проработке локальной сборки гибридной модели. Турецкий рынок в прошлом году показал рекордные продажи, чему способствовали рост взрослого населения и интерес к электрифицированным версиям. На фоне активности конкурентов, включая ожидаемый запуск BYD к концу 2026 года, быстрый старт в Турции может дать Dongfeng удобный плацдарм для региона.
#Dongfeng #Турция #производство легковых автомобилей #Marcar #Voyah #локальная сборка #рынок 1 #4 млн #ЕС #пошлины на импорт #экспорт #гибриды