https://mymsk.online/posts/id111306-start-prodazh-chevrolet-captiva-phev-2026-v-argentine-90-km-na-toke-i-1000-km
Старт продаж Chevrolet Captiva PHEV 2026 в Аргентине: 90 км на токе и 1000+ км
Chevrolet Captiva PHEV 2026 в Аргентине: первый гибрид бренда, 90 км на электротяге и 1000+ км хода
Старт продаж Chevrolet Captiva PHEV 2026 в Аргентине: 90 км на токе и 1000+ км
Chevrolet Captiva PHEV 2026 в Аргентине: первый гибрид бренда, 90 км на электротяге и 1000+ км хода
2026-01-08T16:14+03:00
2026-01-08T16:14+03:00
2026-01-08T16:14+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/YBnh9hEfLoLaGhu7dvIL.webp
Chevrolet вывела на аргентинский рынок свой первый для региона плагин‑гибрид — Captiva PHEV 2026, обозначив новый этап электрификации GM в Южной Америке; об этом пишет портал 32cars.ru. Модель появилась у дилеров страны и стала первым PHEV бренда, доступным в Аргентине.Captiva PHEV представлена в версии Premier: здесь расширенный пакет электронных ассистентов, усиленная безопасность и доработанная отделка салона с тёмными акцентами. Гибридная схема сочетает 1,5‑литровый атмосферный двигатель по циклу Аткинсона и электромотор, суммарно выдавая 204 л.с. и 228 Нм. Батарея LFP на 20,5 кВт·ч обеспечивает до 90 км хода на электротяге, а совокупный запас превышает 1000 км — для повседневных маршрутов и дальних перегонах это звучит убедительно.Поставки в Аргентину идут из Китая, где модель выпускает СП SAIC‑GM‑Wuling. Клиентам предлагают четыре варианта окраски кузова и два типа интерьера — Jet Black или бежевый Sandy Soul. Цена Captiva PHEV Premier заявлена в 52 740 900 аргентинских песо (около 35 750 долларов), что фактически помещает новинку в верхнюю часть сегмента по локальному рынку.Для региона, где интерес к электрифицированным машинам растёт, а инфраструктура только готовится к масштабированию, ставка на PHEV выглядит взвешенной. Выход в топ‑комплектации и акцент на большом суммарном пробеге дают ощущение «безболезненного» перехода на зарядку от сети без отказа от привычной дальнобойности — именно такой формат сейчас и кажется наиболее уместным.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Старт продаж Chevrolet Captiva PHEV 2026 в Аргентине: 90 км на токе и 1000+ км
Chevrolet Captiva PHEV 2026 в Аргентине: первый гибрид бренда, 90 км на электротяге и 1000+ км хода
Автор: Александр Кондратьев
08 января 2026
Фото: RusPhotoBank
Chevrolet вывела на аргентинский рынок свой первый для региона плагин‑гибрид — Captiva PHEV 2026, обозначив новый этап электрификации GM в Южной Америке; об этом пишет портал 32cars.ru. Модель появилась у дилеров страны и стала первым PHEV бренда, доступным в Аргентине.
Captiva PHEV представлена в версии Premier: здесь расширенный пакет электронных ассистентов, усиленная безопасность и доработанная отделка салона с тёмными акцентами. Гибридная схема сочетает 1,5‑литровый атмосферный двигатель по циклу Аткинсона и электромотор, суммарно выдавая 204 л.с. и 228 Нм. Батарея LFP на 20,5 кВт·ч обеспечивает до 90 км хода на электротяге, а совокупный запас превышает 1000 км — для повседневных маршрутов и дальних перегонах это звучит убедительно.
Поставки в Аргентину идут из Китая, где модель выпускает СП SAIC‑GM‑Wuling. Клиентам предлагают четыре варианта окраски кузова и два типа интерьера — Jet Black или бежевый Sandy Soul. Цена Captiva PHEV Premier заявлена в 52 740 900 аргентинских песо (около 35 750 долларов), что фактически помещает новинку в верхнюю часть сегмента по локальному рынку.
Для региона, где интерес к электрифицированным машинам растёт, а инфраструктура только готовится к масштабированию, ставка на PHEV выглядит взвешенной. Выход в топ‑комплектации и акцент на большом суммарном пробеге дают ощущение «безболезненного» перехода на зарядку от сети без отказа от привычной дальнобойности — именно такой формат сейчас и кажется наиболее уместным.