В мире

BYD запустила Linghui для такси: e5, e7, e9 и M9 уже в реестре — вызов LADA

Суббренд BYD Linghui для такси: e5, e7, e9 и M9, конкуренция с LADA

Автор: Александр Кондратьев

09 января 2026

Фото: © A. Krivonosov

BYD запустила суббренд Linghui, полностью ориентированный на такси и сервисы заказных поездок: в реестре Минпрома КНР уже засветились четыре модели — e5, e7, e9 и M9 с новым логотипом, основанные на массовых машинах компании; об этом сообщает издание 32cars.ru.

До сих пор e-серия жила внутри коммерческого подразделения, но выход в премиум требует развести утилитарные и имиджевые направления. Linghui призван разгрузить основной бренд и сохранить его привлекательность для частных покупателей. Ход выглядит прагматичным: отдельная витрина для таксомоторного сегмента снижает риск размывания восприятия и дает пространство для более четкой премиальной стратегии.

В линейке — переработанные версии популярных BYD. Linghui e9 построен на базе Han, оснащается электромотором на 135 или 150 кВт и имеет колесную базу 2920 мм. e7 повторяет габариты Sealion 06 EV, а e5 — Qin Plus EV. Многоцелевой M9 создан на платформе BYD Xia, его длина превышает 5,2 м, конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию. Ставка на унификацию с серийными платформами и агрегатами упрощает сервис и оборот запчастей — именно то, что ценят парки.

Итог очевиден: Linghui позволяет BYD удерживать масштаб присутствия в такси и сервисах поездок, а главной марке — аккуратно выстраивать эмоционально-премиальный образ без компромиссов.
#BYD #Linghui #такси #e5 #e7 #e9 #M9 #Han #Sealion 06 EV #Qin Plus EV #LADA #135–150 кВт #2920 мм #5 #2 м #Китай