https://mymsk.online/posts/id111347-100-000-j-xpeng-p7-start-vydachi-versii-2026-s-vla-20-2250-tops
100 000-й XPeng P7+: старт выдачи версии 2026 с VLA 2.0 (2250 TOPS)
XPeng P7+: 100 000-й седан, старт выдачи версии 2026 с VLA 2.0 и пакетами Ultra
100 000-й XPeng P7+: старт выдачи версии 2026 с VLA 2.0 (2250 TOPS)
XPeng P7+: 100 000-й седан, старт выдачи версии 2026 с VLA 2.0 и пакетами Ultra
2026-01-09T12:04+03:00
2026-01-09T12:04+03:00
2026-01-09T12:04+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/ASfo38YXJTuIFasDgZJr.webp
XPeng отметила важную производственную веху: на конвейере завода в Гуанчжоу собран 100 000-й седан P7+, а первые клиенты уже получили обновлённые автомобили 2026 модельного года. Об этом сообщает издание tarantas.news.Линейка P7+ сохранила двойную архитектуру: полностью электрическую и с увеличенным запасом хода за счёт ДВС-генератора. Такой подход помогает охватить более широкий круг покупателей и снимает опасения тех, кому пока важна гибкость на дальних маршрутах.Ключевое обновление — второе поколение платформы VLA с эффективной вычислительной мощностью до 2250 TOPS. Уже в базе предусмотрены чип Turing AI, миллиметровый радар, ультразвуковые сенсоры и набор HD-камер. На их основе доступны городская и трассовая навигация NGP, интеллектуальная парковка, дистанционное маневрирование и следовой реверс. В таком сочетании сенсоры и софт обычно обеспечивают более стабильную работу ассистентов в реальном трафике.Для расширения функционала предложены пакеты Ultra SE и Ultra Smart: дополнительный ИИ-чип, лидар VLA второго поколения и камера OMS для мониторинга внимания водителя. С этими опциями P7+ переходит в разряд продвинутых автомобилей с высоким уровнем автоматизации.Параллельно XPeng открывает доступ к своим производственным площадкам в рамках программы «Xpeng AI Technology Intelligent Manufacturing Journey». Компания впервые приглашает широкую аудиторию и школьников на образовательные курсы по современному автопроизводству, подчёркивая стремление сформировать собственную инженерную экосистему. Такой шаг обычно ускоряет рост компетенций и укрепляет доверие к технологии из первых рук.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
100 000-й XPeng P7+: старт выдачи версии 2026 с VLA 2.0 (2250 TOPS)
XPeng P7+: 100 000-й седан, старт выдачи версии 2026 с VLA 2.0 и пакетами Ultra
Автор: Александр Кондратьев
09 января 2026
Фото: © B. Naumkin
XPeng отметила важную производственную веху: на конвейере завода в Гуанчжоу собран 100 000-й седан P7+, а первые клиенты уже получили обновлённые автомобили 2026 модельного года. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Линейка P7+ сохранила двойную архитектуру: полностью электрическую и с увеличенным запасом хода за счёт ДВС-генератора. Такой подход помогает охватить более широкий круг покупателей и снимает опасения тех, кому пока важна гибкость на дальних маршрутах.
Ключевое обновление — второе поколение платформы VLA с эффективной вычислительной мощностью до 2250 TOPS. Уже в базе предусмотрены чип Turing AI, миллиметровый радар, ультразвуковые сенсоры и набор HD-камер. На их основе доступны городская и трассовая навигация NGP, интеллектуальная парковка, дистанционное маневрирование и следовой реверс. В таком сочетании сенсоры и софт обычно обеспечивают более стабильную работу ассистентов в реальном трафике.
Для расширения функционала предложены пакеты Ultra SE и Ultra Smart: дополнительный ИИ-чип, лидар VLA второго поколения и камера OMS для мониторинга внимания водителя. С этими опциями P7+ переходит в разряд продвинутых автомобилей с высоким уровнем автоматизации.
Параллельно XPeng открывает доступ к своим производственным площадкам в рамках программы «Xpeng AI Technology Intelligent Manufacturing Journey». Компания впервые приглашает широкую аудиторию и школьников на образовательные курсы по современному автопроизводству, подчёркивая стремление сформировать собственную инженерную экосистему. Такой шаг обычно ускоряет рост компетенций и укрепляет доверие к технологии из первых рук.