https://mymsk.online/posts/id111360-v-japonii-startoval-corvette-z06-tri-displeja-i-v8-ot-268-mln-ien
В Японии стартовал Corvette Z06: три дисплея и V8 от 26,8 млн иен
Обновленный Chevrolet Corvette Z06 для Японии: три экрана, правый руль и цены
В Японии стартовал Corvette Z06: три дисплея и V8 от 26,8 млн иен
Обновленный Chevrolet Corvette Z06 для Японии: три экрана, правый руль и цены
2026-01-09T15:23+03:00
2026-01-09T15:23+03:00
2026-01-09T15:23+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/3u74rHCug2oPt06d475a.webp
Обновленный Chevrolet Corvette Z06 дебютировал на Tokyo Auto Salon 2026 и одновременно вышел на рынок Японии с крупной модернизацией салона и акцентом на «цифру» — об этом сообщает издание speedme.ru. Цена — 26,8 млн иен за купе и 30,2 млн за кабриолет; обе версии получили правый руль и сохраняют традиционный атмосферный V8.Главное — новый кокпит с тремя экранами. Центральная консоль переработана: изменены формы, управление стало логичнее, эргономика улучшена. Приборка получила новые анимации, а данные о поездке, тяге и нагрузках появляются мгновенно. Площадку беспроводной зарядки подняли выше — смартфон держится даже при резких маневрах. Капхолдеры с атмосферной подсветкой, на стороне пассажира — новый хват‑хэндл. Внимание к удобству здесь важнее показухи — и это чувствуется.В арсенале Z06 — Performance App, обновленный Performance Data Recorder с подробными видео и аналитикой заездов, включая автоподсказки скорости. Дополнительный 6,6‑дюймовый экран отвечает за PTM и другие настройки. Поддержка Google Built‑in дает онлайн‑навигацию, ассистента и медиасервисы; связь включена на восемь лет. Такой набор действительно превращает суперкар в понятный для пилота инструмент.К старту продаж предложена серия Z06 Santorini Edition: 20 машин с серебристым кузовом, синим интерьером, эксклюзивными ремнями и коваными колесами. Купе дополнительно получает карбон‑керамические тормоза, кабриолет — прозрачную панель моторного отсека. При этом модель сохраняет среднемоторную концепцию, механическую чистоту и бескомпромиссный темперамент, став заметно технологичнее и комфортнее — именно это удерживает Corvette в числе эталонных американских суперкаров.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В Японии стартовал Corvette Z06: три дисплея и V8 от 26,8 млн иен
Обновленный Chevrolet Corvette Z06 для Японии: три экрана, правый руль и цены
Автор: Александр Кондратьев
09 января 2026
Фото: RusPhotoBank
Обновленный Chevrolet Corvette Z06 дебютировал на Tokyo Auto Salon 2026 и одновременно вышел на рынок Японии с крупной модернизацией салона и акцентом на «цифру» — об этом сообщает издание speedme.ru. Цена — 26,8 млн иен за купе и 30,2 млн за кабриолет; обе версии получили правый руль и сохраняют традиционный атмосферный V8.
Главное — новый кокпит с тремя экранами. Центральная консоль переработана: изменены формы, управление стало логичнее, эргономика улучшена. Приборка получила новые анимации, а данные о поездке, тяге и нагрузках появляются мгновенно. Площадку беспроводной зарядки подняли выше — смартфон держится даже при резких маневрах. Капхолдеры с атмосферной подсветкой, на стороне пассажира — новый хват‑хэндл. Внимание к удобству здесь важнее показухи — и это чувствуется.
В арсенале Z06 — Performance App, обновленный Performance Data Recorder с подробными видео и аналитикой заездов, включая автоподсказки скорости. Дополнительный 6,6‑дюймовый экран отвечает за PTM и другие настройки. Поддержка Google Built‑in дает онлайн‑навигацию, ассистента и медиасервисы; связь включена на восемь лет. Такой набор действительно превращает суперкар в понятный для пилота инструмент.
К старту продаж предложена серия Z06 Santorini Edition: 20 машин с серебристым кузовом, синим интерьером, эксклюзивными ремнями и коваными колесами. Купе дополнительно получает карбон‑керамические тормоза, кабриолет — прозрачную панель моторного отсека. При этом модель сохраняет среднемоторную концепцию, механическую чистоту и бескомпромиссный темперамент, став заметно технологичнее и комфортнее — именно это удерживает Corvette в числе эталонных американских суперкаров.