В мире

Прощай EJ20: Subaru ставит 3.0 битурбо «почти Porsche» — до 500 л.с.

Subaru прощается с EJ20: новый оппозитный 3.0 битурбо, сходство с Porsche и планы STI

Автор: Александр Кондратьев

09 января 2026

Фото: RusPhotoBank

Сорокалетняя эпоха EJ20 завершилась: культовый оппозитный двигатель Subaru уступает место совершенно новому 3.0-литровому битурбо, чья архитектура подозрительно напоминает подход Porsche 911, и об этом сообщает издание 32cars.ru.

EJ20 прославился на Impreza WRX STI и раллийных машинах МакРэя, Сайнса и Сольберга, дольше других удерживаясь в строю. Его последним форпостом оказался BRZ GT300 в Super GT, где мотор развивал 480 л.с. Но регламент 2026 года и требования к дальнейшему прогрессу заставили Subaru закрыть эту страницу.

На смену приходит полностью новый шестицилиндровый оппозит 3.0 twin-turbo. В Super GT он настроен на 450–500 л.с., однако потенциал шире: компоновка подходит и для спорткаров, и для крупных 4x4 — будущих Outback, Forester или Crosstrek. Это не первый «боксер»-шестёрка у Subaru после EZ30 и EZ36, но теперь курс ещё ближе к философии Porsche: низкий центр тяжести, мгновенная отдача, высокая эффективность наддува.

Вернётся ли он в WRX STI? Пока нет. На Tokyo Auto Salon 2026 показали WRX STI Sport — по сути доработанный WRX с FA24 на 275 л.с. и возвращённой «механикой». Это не полноформатный STI, но сигнал о возврате к спортивным корням. Установка нового 3.0 битурбо в серийный STI выглядела бы логичным шагом, тем более на фоне сотрудничества Subaru и Toyota.

Схожесть с Porsche читается просто: две турбины, шесть «горизонталок», почти полтысячи сил и низкая посадка сближают BRZ GT300 и грядущие модели с компоновкой 911 Carrera. Для поклонников бренда это шанс увидеть Subaru в более премиально-спортивной плоскости.

Эмоциональная глава закрывается ради будущего: новый 3.0 битурбо способен стать поворотным моментом, вернуть фирменный драйв и открыть дорогу новым легендам уже в электризованной эпохе. Если инженеры отточат наддув и отклик, баланс характера и эффективности может оказаться редким.
#Subaru #EJ20 #3.0 битурбо #оппозитный двигатель #Porsche 911 #WRX STI #BRZ GT300 #Super GT #Outback #Forester #Crosstrek #FA24 #Tokyo Auto Salon 2026