https://mymsk.online/posts/id111382-brjusselskij-avtosalon-2026-stellantis-vyvel-62-modeli-kitaj-nastupaet
Брюссельский автосалон-2026: Stellantis вывел 62 модели — Китай наступает
Брюссельский автосалон 2026: Stellantis доминирует, дебюты Astra Electric и Kia EV2
Брюссельский автосалон-2026: Stellantis вывел 62 модели — Китай наступает
Брюссельский автосалон 2026: Stellantis доминирует, дебюты Astra Electric и Kia EV2
2026-01-10T10:05+03:00
2026-01-10T10:05+03:00
2026-01-10T10:05+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Брюссельский автосалон 2026 открыл сезон и фактически занял нишу прежней Женевы: более 75 марок привезли новинки, а главная сцена досталась Stellantis и усиливающему давление Китаю. Подробности и итоги, как об этом сообщает издание 32cars.ru, подтверждают смену баланса сил.Именно Stellantis задал масштаб: 62 модели на стенде площадью 5200 кв. м и сразу два мировых дебюта. Opel обновил Astra и Astra Sports Tourer — освежённый дизайн, новое световое оформление и доработанный салон. Главная техника — Astra Electric с батареей 58 кВт·ч и запасом хода до 454 км. ДВС-версии модернизированы минимально, ставка явно сделана на электрификацию.В европейской программе концерна — рестайлинг Peugeot 408, концепт Citroen Oli и лимитированная Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Renault выделил большой стенд под Twingo E-Tech Electric; логично, что производители выстраивают линейки вокруг доступных электромоделей, именно они формируют трафик на стендах.С премьерами выступили и азиаты: у Kia состоялся мировой дебют компактного электрокроссовера EV2, Toyota показала Hilux в электрической и 48-вольтовой гибридной версиях. Китайские бренды усиливают давление: Zeekr впервые вывел на европейскую сцену спорткар 7GT, а BYD, Xpeng, MG и Leapmotor расширяют присутствие, подчёркивая долгий горизонт планов. Руководитель Leapmotor озвучил цель совместно со Stellantis продавать до миллиона автомобилей в год вне Китая — заявления такого масштаба меняют тон дискуссии.Журналисты присудили титул Car of the Year новому Mercedes-Benz CLA. Брюссель показал, что центр тяжести сдвигается: Stellantis укрепляется, Китай наступает, а Европа получает реальную альтернативу Женеве. Старт автогода-2026 обещает динамику и борьбу за каждый процент рынка.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Брюссельский автосалон-2026: Stellantis вывел 62 модели — Китай наступает
Брюссельский автосалон 2026: Stellantis доминирует, дебюты Astra Electric и Kia EV2
Автор: Александр Кондратьев
10 января 2026
Брюссельский автосалон 2026 открыл сезон и фактически занял нишу прежней Женевы: более 75 марок привезли новинки, а главная сцена досталась Stellantis и усиливающему давление Китаю. Подробности и итоги, как об этом сообщает издание 32cars.ru, подтверждают смену баланса сил.
Именно Stellantis задал масштаб: 62 модели на стенде площадью 5200 кв. м и сразу два мировых дебюта. Opel обновил Astra и Astra Sports Tourer — освежённый дизайн, новое световое оформление и доработанный салон. Главная техника — Astra Electric с батареей 58 кВт·ч и запасом хода до 454 км. ДВС-версии модернизированы минимально, ставка явно сделана на электрификацию.
В европейской программе концерна — рестайлинг Peugeot 408, концепт Citroen Oli и лимитированная Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Renault выделил большой стенд под Twingo E-Tech Electric; логично, что производители выстраивают линейки вокруг доступных электромоделей, именно они формируют трафик на стендах.
С премьерами выступили и азиаты: у Kia состоялся мировой дебют компактного электрокроссовера EV2, Toyota показала Hilux в электрической и 48-вольтовой гибридной версиях. Китайские бренды усиливают давление: Zeekr впервые вывел на европейскую сцену спорткар 7GT, а BYD, Xpeng, MG и Leapmotor расширяют присутствие, подчёркивая долгий горизонт планов. Руководитель Leapmotor озвучил цель совместно со Stellantis продавать до миллиона автомобилей в год вне Китая — заявления такого масштаба меняют тон дискуссии.
Журналисты присудили титул Car of the Year новому Mercedes-Benz CLA. Брюссель показал, что центр тяжести сдвигается: Stellantis укрепляется, Китай наступает, а Европа получает реальную альтернативу Женеве. Старт автогода-2026 обещает динамику и борьбу за каждый процент рынка.