https://mymsk.online/posts/id111408-v-2026-m-na-rynok-ssha-vyjdut-30-novyh-ev-ot-bolt-do-ferrari-chto-zhdat
В 2026-м на рынок США выйдут 30+ новых EV: от Bolt до Ferrari — что ждать
2026: более 30 новых электромобилей в США — BMW Neue Klasse, MB.OS, Honda 0 Series
В 2026-м на рынок США выйдут 30+ новых EV: от Bolt до Ferrari — что ждать
2026: более 30 новых электромобилей в США — BMW Neue Klasse, MB.OS, Honda 0 Series
2026-01-11T09:20+03:00
2026-01-11T09:20+03:00
2026-01-11T09:20+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на разговоры о «закате» электрокаров, реальность рисует иную картину: 2026‑й обещает стать самым насыщенным и значимым этапом развития рынка EV, особенно в США; об этом сообщает издание speedme.ru.По подсчетам редакции, в течение года на американский рынок выйдут более 30 новых электромобилей. Речь идет не только о свежих моделях, но и о принципиально новых платформах, программных архитектурах и форматах силовых установок. Электрокары из эксперимента превращаются в массовый продукт с выбором по цене, размеру и назначению. Широта линейки снимает главный страх покупателей.2026‑й станет дебютом для поколения software‑defined автомобилей: BMW готовит Neue Klasse, Mercedes — MB.OS, Honda выводит 0 Series. Volvo и Porsche переходят на 800‑вольтовые схемы с зарядкой свыше 300–400 кВт. Электромобили начинают превосходить ДВС не только по динамике, но и по удобству.Рынок растет в обе стороны. С одной — доступные Chevrolet Bolt нового поколения, Kia EV3 и будущие электрокары Mitsubishi и Subaru. С другой — ультралюксовые и драйверские решения: Ferrari Elettrica, новое поколение Mercedes‑AMG, Porsche Cayenne Electric и Range Rover EV. Электрическая платформа больше не диктует форм‑фактор.Отдельная тема — модели с увеличенным запасом хода. Jeep Grand Wagoneer EREV и Ram 1500 REV предлагают логичный переход для крупных внедорожников и пикапов: меньше выбросов без потери привычной функциональности. Для такой техники компромисс выглядит прагматично.Итог прост: 2026 год — не финал, а взросление эпохи EV. Сегмент выходит из ниши энтузиастов и превращается в полноценный рынок с конкуренцией, выбором и технологическим разнообразием. По всем признакам следующий год станет самым интересным в истории электрического автопрома.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В 2026-м на рынок США выйдут 30+ новых EV: от Bolt до Ferrari — что ждать
2026: более 30 новых электромобилей в США — BMW Neue Klasse, MB.OS, Honda 0 Series
Автор: Александр Кондратьев
11 января 2026
Несмотря на разговоры о «закате» электрокаров, реальность рисует иную картину: 2026‑й обещает стать самым насыщенным и значимым этапом развития рынка EV, особенно в США; об этом сообщает издание speedme.ru.
По подсчетам редакции, в течение года на американский рынок выйдут более 30 новых электромобилей. Речь идет не только о свежих моделях, но и о принципиально новых платформах, программных архитектурах и форматах силовых установок. Электрокары из эксперимента превращаются в массовый продукт с выбором по цене, размеру и назначению. Широта линейки снимает главный страх покупателей.
2026‑й станет дебютом для поколения software‑defined автомобилей: BMW готовит Neue Klasse, Mercedes — MB.OS, Honda выводит 0 Series. Volvo и Porsche переходят на 800‑вольтовые схемы с зарядкой свыше 300–400 кВт. Электромобили начинают превосходить ДВС не только по динамике, но и по удобству.
Рынок растет в обе стороны. С одной — доступные Chevrolet Bolt нового поколения, Kia EV3 и будущие электрокары Mitsubishi и Subaru. С другой — ультралюксовые и драйверские решения: Ferrari Elettrica, новое поколение Mercedes‑AMG, Porsche Cayenne Electric и Range Rover EV. Электрическая платформа больше не диктует форм‑фактор.
Отдельная тема — модели с увеличенным запасом хода. Jeep Grand Wagoneer EREV и Ram 1500 REV предлагают логичный переход для крупных внедорожников и пикапов: меньше выбросов без потери привычной функциональности. Для такой техники компромисс выглядит прагматично.
Итог прост: 2026 год — не финал, а взросление эпохи EV. Сегмент выходит из ниши энтузиастов и превращается в полноценный рынок с конкуренцией, выбором и технологическим разнообразием. По всем признакам следующий год станет самым интересным в истории электрического автопрома.