https://mymsk.online/posts/id111444-gotovitsja-xpeng-g6-rwd-mozhet-vernutsja-baza-lfp-685-kvtch
Готовится Xpeng G6 RWD: может вернуться база, LFP 68,5 кВт·ч
Обновленный Xpeng G6 может получить RWD Standard Range с LFP 68,5 кВт·ч и меньшим запасом хода
Готовится Xpeng G6 RWD: может вернуться база, LFP 68,5 кВт·ч
Обновленный Xpeng G6 может получить RWD Standard Range с LFP 68,5 кВт·ч и меньшим запасом хода
2026-01-12T08:45+03:00
2026-01-12T08:45+03:00
2026-01-12T08:45+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Малайзийская линейка электрокроссовера Xpeng G6 может пополниться новым вариантом. О вероятном расширении гаммы об этом пишет портал tarantas.news, отмечая, что производитель готовит заднеприводную модификацию с более скромным запасом хода.Сейчас G6 в стране доступен в трех исполнениях: RWD Long Range Pro, полноприводные AWD Performance и AWD Black Edition. На этом фоне логичным выглядит возвращение базовой концепции — версии Standard Range с приводом на заднюю ось, которая была стартовой до рестайлинга, но исчезла после обновления в октябре прошлого года.С точки зрения техники, для стандартной конфигурации RWD заявлен один задний электромотор: мощность 252 л. с. (248 л. с. или 185 кВт) и крутящий момент 440 Нм. Такой силовой агрегат обещает предсказуемый характер и понятную динамику без акцента на максимальные показатели.В новой RWD Standard Range предусмотрен LFP-аккумулятор на 68,5 кВт·ч, тогда как другие версии оснащаются батареей на 80,8 кВт·ч. Соответственно, и разгон до 100 км/ч, и заявленный по WLTP запас хода окажутся ниже, чем у старших модификаций G6. Если прогноз подтвердится, именно эта версия закроет образовавшийся в линейке пробел и добавит модели более рациональный, повседневный вариант для тех, кому важен задний привод и не требуется максимальная дальность.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Готовится Xpeng G6 RWD: может вернуться база, LFP 68,5 кВт·ч
Обновленный Xpeng G6 может получить RWD Standard Range с LFP 68,5 кВт·ч и меньшим запасом хода
Автор: Александр Кондратьев
12 января 2026
Малайзийская линейка электрокроссовера Xpeng G6 может пополниться новым вариантом. О вероятном расширении гаммы об этом пишет портал tarantas.news, отмечая, что производитель готовит заднеприводную модификацию с более скромным запасом хода.
Сейчас G6 в стране доступен в трех исполнениях: RWD Long Range Pro, полноприводные AWD Performance и AWD Black Edition. На этом фоне логичным выглядит возвращение базовой концепции — версии Standard Range с приводом на заднюю ось, которая была стартовой до рестайлинга, но исчезла после обновления в октябре прошлого года.
С точки зрения техники, для стандартной конфигурации RWD заявлен один задний электромотор: мощность 252 л. с. (248 л. с. или 185 кВт) и крутящий момент 440 Нм. Такой силовой агрегат обещает предсказуемый характер и понятную динамику без акцента на максимальные показатели.
В новой RWD Standard Range предусмотрен LFP-аккумулятор на 68,5 кВт·ч, тогда как другие версии оснащаются батареей на 80,8 кВт·ч. Соответственно, и разгон до 100 км/ч, и заявленный по WLTP запас хода окажутся ниже, чем у старших модификаций G6. Если прогноз подтвердится, именно эта версия закроет образовавшийся в линейке пробел и добавит модели более рациональный, повседневный вариант для тех, кому важен задний привод и не требуется максимальная дальность.