В мире

Jeep представил Compass Plug‑In: 225 л.с., до 100 км на токе и 854 км без АЗС

Jeep Compass e‑Hybrid Plug‑In: 225 л.с., 90–100 км на электричестве и до 854 км без АЗС

Автор: Александр Кондратьев

12 января 2026

Фото: RusPhotoBank

В начале 2026‑го Jeep пополнил гамму нового Compass первой подключаемой гибридной версией e‑Hybrid Plug‑In — об этом пишет портал speedme.ru. Кроссовер сочетает высокую отдачу, низкие выбросы и солидную автономность, при этом остаётся полноценным SUV.

Внешне Compass Plug‑In Hybrid не выдает себя особыми деталями, но в стандарте получает увеличенный на 10 мм дорожный просвет, укороченные бамперы для лучшей геометрии и внедорожные режимы Selec‑Terrain. В бренде подчёркивают, что даже гибрид сохраняет фирменную «вездеходную» ДНК модели.

Силовая установка объединяет 1,6‑литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель с суммарной отдачей 225 л.с. Привод — передний, коробка — автоматическая. Запас хода на электротяге достигает 90 км в смешанном цикле и до 100 км в городе, а общая автономность без дозаправки — до 854 км.

На рынке Испании Compass PHEV доступен в версиях Altitude и First Edition: ценник — от 46 400 до 50 100 евро без учёта скидок.

В итоге это промежуточное, но ключевое звено электрификации Jeep: вариант для тех, кто хочет ездить по городу на электричестве, не жертвуя дальними поездками и универсальностью. По сочетанию мощности, электрического пробега и готовности к лёгкому бездорожью Compass e‑Hybrid Plug‑In выглядит одним из самых прагматичных PHEV‑решений 2026 года.
#Jeep Compass e‑Hybrid Plug‑In #подключаемый гибрид #225 л.с. #90–100 км на электротяге #до 854 км #цена 46 400–50 100 евро #Selec‑Terrain #2026