В мире

UMO 5 без камуфляжа: клон GAC Aion Y Plus, лизинг от 2,4 млн и знак Дептранса

UMO 5 для «Яндекс Электро»: клон GAC Aion Y Plus для такси и каршеринга замечен без камуфляжа

Автор: Александр Кондратьев

12 января 2026

В подземном паркинге «Москва-Сити» заметили электромобиль UMO 5, созданный в рамках проекта «Яндекс Электро» — об этом сообщает издание 32cars.ru. Машина практически лишена камуфляжа: прикрытой осталась только эмблема GAC на рулевом колесе, что обычно указывает на зрелость проекта.

UMO 5 фактически является клоном китайского GAC Aion Y Plus и рассчитан на корпоративный сегмент — прежде всего такси и каршеринг. На корме под левым задним фонарём виден шильдик московского Дептранса, что намекает на участие модели в городских программах либо тестовой эксплуатации. Для операторов это важный маркер: автомобиль, похоже, изначально готовят под повседневные городские сценарии.

Производство UMO 5 возьмут на себя EVM и «Москвич». Модель уже сертифицирована, а появление почти серийного экземпляра без маскировки говорит о финальной стадии подготовки к запуску. В индустрии такой набор признаков обычно означает, что основные решения по продукту и логистике уже закреплены.

Ориентировочная стоимость — от 2,4 млн рублей при льготном лизинге для партнёров «Яндекса». Такой подход подчёркивает утилитарное позиционирование: это рабочий электрический инструмент для городских сервисов. Для корпоративных парков лизинговая схема снижает порог входа и ускоряет обновление автопарка, что выглядит прагматично.

Появление UMO 5 без камуфляжа в центре столицы показывает, что запуск близок. Проект очевидно делает ставку не на массового частника, а на корпоративную электромобильность и интеграцию в городскую инфраструктуру.
#UMO 5 #Яндекс Электро #GAC Aion Y Plus #электромобиль #такси #каршеринг #лизинг 2 #4 млн #Дептранс #EVM #Москвич #сертификация #Москва-Сити