В мире

Аналитики iSeeCars подсчитали: Lamborghini Urus теряет 34% за 5 лет — б/у от $175 тыс.

Как дешевеет Lamborghini Urus: 34% за 5 лет, б/у в США от $175 тыс., 2019 год — от $160 тыс.

Автор: Александр Кондратьев

12 января 2026

Lamborghini Urus стал первым массовым SUV марки и быстро превратился в символ статуса, но законы рынка одинаковы для всех: со временем машины дешевеют. Об этом сообщает издание 32cars.ru, ссылаясь на подсчёты iSeeCars.

По данным аналитиков, Urus 2020 года за пять лет теряет 34,1% стоимости: при старте около 211 тысяч долларов остаток выходит примерно 139 тысяч. На практике картина иная — в США ухоженные экземпляры без ДТП и с пробегом до 50 тысяч километров начинаются примерно от 175 тысяч. Рынок охотно платит за «историю» автомобиля и состояние, из‑за чего сухая арифметика и ценники дилеров заметно расходятся.

Динамика с возрастом предсказуема: трёхлетний Urus теряет порядка 16,7%, а к семи годам падение превышает 57%. Самыми доступными чаще оказываются машины 2019 года, хотя и они редко опускаются ниже 160 тысяч долларов. На фоне того, что новый гибридный Urus 2025 года стоит свыше 260 тысяч, интерес к вторичке закономерно подогревается — для многих пятилетка выглядит рациональным компромиссом.

На фоне одноклассников картина в пользу Lamborghini. В среднем премиальные SUV за пять лет теряют почти 39%, Bentley Bentayga — около 48% и нередко уходит ниже 80 тысяч долларов. Rolls-Royce Cullinan дешевеет примерно на 44%, но даже после этого остаётся заметно дороже Urus на вторичном рынке. В итоге Urus — один из самых устойчивых к обесцениванию люксовых SUV: всё ещё дорогой, но по меркам сегмента — практичный входной билет в мир марки без покупки нового автомобиля.
#Lamborghini Urus #б/у Urus #цены США #iSeeCars #34% за 5 лет #57% к 7 годам #2019 год #Bentley Bentayga #Rolls-Royce Cullinan #вторичный рынок