https://mymsk.online/posts/id111497-otzyv-rivian-19-641-r1t-i-r1s-20222025-izza-servisnoj-oshibki-posle-dtp
Отзыв Rivian: 19 641 R1T и R1S 2022–2025 из‑за сервисной ошибки после ДТП
Rivian отзывает 19 641 R1T и R1S 2022–2025 из‑за ошибки в регламенте сервиса: подтверждено ДТП
Отзыв Rivian: 19 641 R1T и R1S 2022–2025 из‑за сервисной ошибки после ДТП
Rivian отзывает 19 641 R1T и R1S 2022–2025 из‑за ошибки в регламенте сервиса: подтверждено ДТП
2026-01-13T08:56+03:00
2026-01-13T08:56+03:00
2026-01-13T08:56+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Редкий случай, когда опасность зарождается не на конвейере, а в сервисном боксе: Rivian отзывает почти 20 тысяч электрических R1T и R1S после подтверждённого ДТП. Об этом сообщает издание speedme.ru, указывая на источник проблемы — процедуру обслуживания.Под отзыв попали пикапы R1T и кроссоверы R1S 2022–2025 годов выпуска. В ходе работ с задними регулировочными рычагами подвески (rear toe link) мастера длительное время опирались на устаревшую инструкцию, из-за чего узел могли собирать вразрез с заводской логикой. На практике это означает, что критически нагруженный элемент оказывался не в той конфигурации, на которую рассчитывали инженеры.Последствия такой путаницы — неконтролируемые нагрузки в соединении. Со временем шарнир способен разойтись прямо на ходу, что резко повышает риск потери управления. Rivian подтверждает как минимум один инцидент с аварией и лёгкой травмой водителя. Здесь особенно заметно, насколько важны корректные регламенты: сервисные ошибки воспринимаются болезненнее фабричных, ведь после ТО владелец ждёт уверенности, а не сюрпризов.Всего отзывают 19 641 автомобиль: 12 610 пикапов R1T и 7 031 R1S. При этом производитель оценивает долю реально затронутых машин примерно в 1%. С конца февраля владельцев начнут уведомлять; дилерские центры обязаны проверить соединения и при необходимости заменить болты задних рычагов по обновлённой процедуре. Хорошо, что корректировка регламента появилась сейчас: даже небольшой процент риска на дороге — это слишком много.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Отзыв Rivian: 19 641 R1T и R1S 2022–2025 из‑за сервисной ошибки после ДТП
Rivian отзывает 19 641 R1T и R1S 2022–2025 из‑за ошибки в регламенте сервиса: подтверждено ДТП
Автор: Александр Кондратьев
13 января 2026
Редкий случай, когда опасность зарождается не на конвейере, а в сервисном боксе: Rivian отзывает почти 20 тысяч электрических R1T и R1S после подтверждённого ДТП. Об этом сообщает издание speedme.ru, указывая на источник проблемы — процедуру обслуживания.
Под отзыв попали пикапы R1T и кроссоверы R1S 2022–2025 годов выпуска. В ходе работ с задними регулировочными рычагами подвески (rear toe link) мастера длительное время опирались на устаревшую инструкцию, из-за чего узел могли собирать вразрез с заводской логикой. На практике это означает, что критически нагруженный элемент оказывался не в той конфигурации, на которую рассчитывали инженеры.
Последствия такой путаницы — неконтролируемые нагрузки в соединении. Со временем шарнир способен разойтись прямо на ходу, что резко повышает риск потери управления. Rivian подтверждает как минимум один инцидент с аварией и лёгкой травмой водителя. Здесь особенно заметно, насколько важны корректные регламенты: сервисные ошибки воспринимаются болезненнее фабричных, ведь после ТО владелец ждёт уверенности, а не сюрпризов.
Всего отзывают 19 641 автомобиль: 12 610 пикапов R1T и 7 031 R1S. При этом производитель оценивает долю реально затронутых машин примерно в 1%. С конца февраля владельцев начнут уведомлять; дилерские центры обязаны проверить соединения и при необходимости заменить болты задних рычагов по обновлённой процедуре. Хорошо, что корректировка регламента появилась сейчас: даже небольшой процент риска на дороге — это слишком много.