В мире

Запущены продажи Golf GTI Edition 50: 320 л.с., £47 995 — почти как Golf R

Volkswagen Golf GTI Edition 50: 320 л.с., DSG и £47 995 — быстрее, но дороже Clubsport

Автор: Александр Кондратьев

13 января 2026

Фото: © B. Naumkin

Volkswagen запускает продажи юбилейного Golf GTI Edition 50 в Великобритании и сразу заявляет о нём как о самом дорогом и мощном GTI в истории модели; об этом пишет портал 32cars.ru. Юбилейный хэтчбек делает ставку на производительность и имидж.

Под капотом знакомый 2,0‑литровый TSI, но форсированный до 320 л.с. и 420 Нм, что на 24 л.с. больше, чем у стандартного GTI. Единственная трансмиссия — 7‑ступенчатая роботизированная коробка, привод исключительно передний.

С места до 100 км/ч Edition 50 разгоняется за 5,3 с, максимальная скорость достигает 270 км/ч. Подвеска занижена на 15 мм относительно обычного GTI, а масса держится на уровне около 1 930 кг — как у версии Clubsport. Базовый ценник £47 995 делает юбилейник дороже Clubsport и всего на считаные сотни фунтов подводит к Golf R.

Для тех, кто нацелен на трек, предусмотрен пакет Performance: ещё более жёсткая подвеска, титановый выхлоп Akrapovic и 19‑дюймовые колёса с полусликами. В арсенале есть режим Nürburgring; предсерийный экземпляр на «Северной петле» показал 7:46,13. Внешне — эксклюзивные цвета, шильдики GTI 50 и особая отделка салона.

В целом это логичное развитие идеи GTI: быстрее, технологичнее, злее. Но ценовое сближение с полноприводным Golf R невольно превращает выбор в тест на характер: здесь побеждают эмоции, надеющиеся раскрыть потенциал переднего привода и настройки шасси, тогда как рациональность будет косить взгляд в сторону R.
#Volkswagen Golf GTI Edition 50 #320 л.с. #£47 995 #0-100 5 #3 с #270 км/ч #DSG #передний привод #Performance #Нюрбургринг 7:46 #Clubsport #Golf R