https://mymsk.online/posts/id111513-jeep-podtverdil-wrangler-ujdet-iz-evropy-v-2026-euro-7-ne-ostavil-shansov
Jeep подтвердил: Wrangler уйдет из Европы в 2026 — Euro 7 не оставил шансов
Wrangler покидает Европу в 2026 из-за Euro 7: что будет с Jeep и чем его заменят
Jeep подтвердил: Wrangler уйдет из Европы в 2026 — Euro 7 не оставил шансов
Wrangler покидает Европу в 2026 из-за Euro 7: что будет с Jeep и чем его заменят
2026-01-13T10:19+03:00
2026-01-13T10:19+03:00
2026-01-13T10:19+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Jeep официально подтвердил: легендарный Wrangler покинет европейский рынок в 2026 году. Причиной станет вступающий в силу экологический стандарт Euro 7, который делает продажи модели невозможными, об этом сообщает издание speedme.ru.Почему так вышло? Euro 7 ужесточает требования к выбросам, а нынешние силовые установки Wrangler — бензиновая на 272 л.с. и подключаемый гибрид 4xe с 52 км хода на электротяге — не соответствуют новым нормам. Разработка нового ДВС или глубокая гибридизация признаны экономически нецелесообразными. Отсутствие дизеля лишь осложнило картину: такие моторы традиционно продлевали жизнь крупным внедорожникам. На этом фоне решение выглядит скорее неизбежным, чем эмоциональным.После ухода модели роль европейского флагмана перейдёт к новому Compass. Параллельно бренд готовит два электрических направления: Recon и Wagoneer S. Первый подаётся как условный наследник Wrangler, но по сути ориентирован на семейное использование с off-road-акцентами; второй адресован премиальному электросегменту. При этом в Stellantis не рассматривают полноценный электрический Wrangler, опасаясь повторения трудностей, с которыми столкнулись конкуренты при электрификации рамных внедорожников. Скепсис здесь выглядит здравым.Последствия очевидны: Jeep теряет яркий символ и часть узнаваемости среди поклонников классического бездорожья, а вместе с тем рискует уступить лояльную аудиторию. Однако европейский рынок смещается к электромобилям и гибридам, и производитель вынужден подстраиваться под регуляции и экономику платформ. В качестве возможного компромисса допускается возвращение Wrangler в статусе умеренного гибрида — это сократило бы затраты и помогло уложиться в нормы. Снятие модели с продажи — финальная точка целой главы; дальше бренду предстоит доказать, что ДНК бездорожья можно сохранить в новых условиях.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Jeep подтвердил: Wrangler уйдет из Европы в 2026 — Euro 7 не оставил шансов
Wrangler покидает Европу в 2026 из-за Euro 7: что будет с Jeep и чем его заменят
Автор: Александр Кондратьев
13 января 2026
Jeep официально подтвердил: легендарный Wrangler покинет европейский рынок в 2026 году. Причиной станет вступающий в силу экологический стандарт Euro 7, который делает продажи модели невозможными, об этом сообщает издание speedme.ru.
Почему так вышло? Euro 7 ужесточает требования к выбросам, а нынешние силовые установки Wrangler — бензиновая на 272 л.с. и подключаемый гибрид 4xe с 52 км хода на электротяге — не соответствуют новым нормам. Разработка нового ДВС или глубокая гибридизация признаны экономически нецелесообразными. Отсутствие дизеля лишь осложнило картину: такие моторы традиционно продлевали жизнь крупным внедорожникам. На этом фоне решение выглядит скорее неизбежным, чем эмоциональным.
После ухода модели роль европейского флагмана перейдёт к новому Compass. Параллельно бренд готовит два электрических направления: Recon и Wagoneer S. Первый подаётся как условный наследник Wrangler, но по сути ориентирован на семейное использование с off-road-акцентами; второй адресован премиальному электросегменту. При этом в Stellantis не рассматривают полноценный электрический Wrangler, опасаясь повторения трудностей, с которыми столкнулись конкуренты при электрификации рамных внедорожников. Скепсис здесь выглядит здравым.
Последствия очевидны: Jeep теряет яркий символ и часть узнаваемости среди поклонников классического бездорожья, а вместе с тем рискует уступить лояльную аудиторию. Однако европейский рынок смещается к электромобилям и гибридам, и производитель вынужден подстраиваться под регуляции и экономику платформ. В качестве возможного компромисса допускается возвращение Wrangler в статусе умеренного гибрида — это сократило бы затраты и помогло уложиться в нормы. Снятие модели с продажи — финальная точка целой главы; дальше бренду предстоит доказать, что ДНК бездорожья можно сохранить в новых условиях.