В мире

Mercedes увозит A-Class в Венгрию с 2026-го, Tesla строит 8 ГВт·ч в Берлине

Mercedes переносит A-Class в Венгрию с 2026-го, Tesla добавит 8 ГВт·ч в Берлине

Автор: Александр Кондратьев

13 января 2026

Mercedes переносит производство A-Class из Германии в Венгрию: с весны 2026-го модель будут собирать только в Кечкемете. Об этом сообщает издание tarantas.news; Германия теряет ключевые модели, а Tesla, напротив, укрепляется.

Для Mercedes это оптимизация: более дешевая работа и энергия плюс выгодные налоги. Венгрия привлекает субсидиями и стабильностью — решающий набор. В 2023-м Германия лишилась свыше 120 тыс. промышленных мест, а сокращение объемов в Растатте усиливает давление. При такой стоимости факторов перенос выглядит прагматичным способом сохранить маржу.

Тренд шире одного бренда: вслед за Mercedes в Венгрию идут Rheinmetall и другие техгруппы, растут вложения в электронику, водород и компоненты для электромобилей. В Германии оппозиция винит «зеленый курс» и запреты на ДВС, тогда как производители указывают прежде всего на высокие издержки и регуляторное давление. Инвесторы при этом доверяют стратегии Mercedes по перестройке сети.

Tesla движется в обратную сторону. Несмотря на падение продаж в Германии на 28% в 2025 году, компания расширяет Gigafactory Berlin: к 2027-му запустит выпуск батарей до 8 ГВт·ч — хватит примерно для 130 тыс. электромобилей в год. Из-за протекционизма США производить аккумуляторы для Европы выгоднее в ЕС. Это укрепляет локальную цепочку и дает шанс поправить имидж. Баланс сил смещается к тем, кто быстрее подстраивается под издержки и правила.
#Mercedes #A-Class #перенос производства #Венгрия #Кечкемет #2026 #Tesla #Gigafactory Berlin #8 ГВт·ч #Германия #издержки #налоги #батареи #2027