В мире

Рынок новых авто в России 2025: перевес локальной сборки и рост SUV

Автопродажи в России показали качественный сдвиг: российская сборка лидирует

Автор: Александр Кондратьев

14 января 2026

Фото: © A. Krivonosov

По итогам 2025 года в России было зарегистрировано около 1,33 миллиона новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем в 2024 году. Несмотря на общий спад, рынок демонстрирует заметный структурный сдвиг в пользу машин российской сборки. За год отечественные автомобили разошлись в количестве 701,7 тысячи единиц, показав рост на 8% и впервые обеспечив долю рынка свыше 50%. Одновременно спрос на автомобили китайской сборки упал почти на 38%, до 489 тысяч штук, что отражает изменение предпочтений покупателей. Журналисты 32CARS.RU отмечают, что эти данные подтверждают постепенный переход российского рынка к локализованной продукции и более практичным формам автомобилей.

В марочной структуре произошли значительные изменения. Белорусский бренд Belgee укрепил позиции, а новый игрок Tenet за первые четыре месяца сумел реализовать 33,5 тысячи машин и войти в десятку лидеров по продажам. Возврат в топ-10 Toyota, которая продала 29,1 тысячи автомобилей, демонстрирует, что традиционные иностранные бренды сохраняют долю при грамотной локализации и маркетинге. Российский Solaris показал впечатляющий рост — продажи увеличились в 2,3 раза благодаря сборке из оставшихся комплектов Hyundai и Kia, заняв 8 место на рынке. Положительную динамику продемонстрировали также Jetour и GAC, что подчеркивает стабильность китайских марок в нишевых сегментах.

Особый акцент 2025 года — рекордная доля SUV и кроссоверов. Сегмент внедорожников достиг исторического максимума в 74% всех продаж, что отражает устойчивый спрос на практичные и универсальные автомобили. Итоги года показывают, что рынок меняется не только количественно, но и качественно: ключевой стратегией остаётся локализация производства, глубокая адаптация под российские условия и внимание к популярным форматам. Производители, игнорирующие эти тенденции, рискуют потерять конкурентные позиции в 2026–2027 годах.