В мире

Глава Ram признал компромисс: Power Wagon 2026 лишился лебёдки ради дизеля

Ram Power Wagon 2026 с дизелем Cummins HO лишился штатной лебёдки: причины и цифры

Автор: Александр Кондратьев

14 января 2026

Фото: RusPhotoBank

Дизельный Ram Power Wagon образца 2026 года выходит на рынок со спорным, но понятным компромиссом: ради нового мотора в базе больше не будет лебёдки. Об этом пишет портал tarantas.news, ссылаясь на признание главы марки Тима Кунискиса о сложностях, которые сопровождали разработку.

По словам руководителя, инженерам пришлось идти на серьёзные уступки из-за компоновки передней части. Дизель ощутимо тяжелее бензинового агрегата, а штатная лебёдка мешала организации эффективного охлаждения и добавляла лишний вес на нос автомобиля.

В итоге в Ram решили отказаться от одного из знаковых атрибутов Power Wagon. Кунискис дал понять, что команда сделала выбор в пользу дизеля, даже если ради этого пришлось убрать лебёдку и разбираться с последствиями уже после запуска.

Дизельная версия получит 6,7-литровый Cummins High Output на 430 л.с. и около 1 458 Н·м. Продажи намечены на вторую половину 2026 года, стартовый ценник — 88 470 долларов (примерно 7 млн рублей по актуальному курсу). Заявленные возможности: буксировка почти 9,1 т и полезная нагрузка почти 1,36 т.

С точки зрения инженерии решение выглядит прагматично: освобождение передка и снижение тепловой нагрузки важны для тяжёлого дизеля. Да, утрата заводской лебёдки ударит по образу модели, но для покупателя, которому критичны тяга и грузоподъёмность, приоритет мощности и термостабильности окажется убедительнее символов.
#Ram Power Wagon 2026 #дизель Cummins HO #6 #7 литра #430 л.с. #1458 Н·м #буксировка 9 #1 т #цена $88 470 #продажи 2026 #без лебёдки