В мире
Volkswagen доминирует в Европе, но Stellantis и Skoda наступают на пятки
Volkswagen лидирует на рынке внедорожников, а Skoda Elroq бьёт рекорды
Автор: Александр Кондратьев
22 января 2026
Фото: © A. Krivonosov
Европейский рынок внедорожников демонстрирует динамичные изменения, где традиционные лидеры сталкиваются с растущей конкуренцией. Volkswagen продолжает доминировать в ключевых категориях, но такие игроки, как Stellantis и Skoda, активно наращивают своё присутствие, предлагая модели, которые сочетают доступность и современные технологии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В сегменте компактных SUV модель T-Roc от Volkswagen остаётся наиболее популярной, с регистрациями, превышающими 200 тысяч единиц, что подчёркивает устойчивый интерес потребителей к обновлённой версии. Tiguan сохраняет лидерство среди среднеразмерных внедорожников, во многом благодаря спросу на гибридные варианты. При этом конкуренты, включая Hyundai Tucson, KIA Sportage и Nissan Qashqai, теряют долю рынка, что усиливает позиции Volkswagen даже в условиях высокой конкуренции.
Группа Stellantis, в частности бренд Peugeot, показала значительный прогресс в течение года. Peugeot 2008 поднялся на третье место в категории компактных SUV, а новая версия 3008 увеличила продажи почти на 25%, опередив такие модели, как Ford Kuga, Toyota C-HR и Skoda Karoq. Это свидетельствует о восстановлении конкурентоспособности Stellantis после периода снижения активности.
Электрический Skoda Elroq стал одним из главных открытий года, с продажами около 95 тысяч единиц, что позволило ему занять второе место среди электромобилей в Европе, уступая только Tesla Model Y. При этом продажи Model Y снизились на 28%, в то время как Skoda демонстрирует рост. Volkswagen также укрепил свои позиции в электрическом сегменте: линейка ID достигла 274 тысяч продаж, обойдя Tesla в годовом рейтинге.
Таким образом, Volkswagen сохраняет доминирование благодаря сильным моделям и широкому ассортименту, но Stellantis возвращает утраченные позиции через Peugeot, а Skoda активно развивается за счёт электромобилей. Европейский рынок внедорожников вступает в фазу интенсивной конкуренции, где прежние лидеры начинают ощущать давление со стороны новых игроков.