В мире

Scout Motors меняет планы: 85% бронирований на Harvester с бензиновым генератором

Scout Harvester: высокий спрос на гибридные электромобили с увеличенным запасом хода

Автор: Александр Кондратьев

30 января 2026

Американский автопроизводитель Scout Motors столкнулся с неожиданно высоким спросом на модели с увеличенным запасом хода, что изменило первоначальные планы компании. Около 85% из более чем 150 тысяч бронирований пришлось на модификации Harvester, использующие бензиновый четырёхцилиндровый генератор, хотя изначально ожидалось соотношение 60/40 в пользу таких версий. Это свидетельствует о предпочтениях покупателей, для которых дальность и удобство путешествий важнее чистой электричности, как отмечает глава компании Скотт Кио. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Изучение китайского рынка, где технология EREV уже стала массовой, повлияло на стратегию Scout, но ключевым фактором оказался американский потребитель. Кио подчёркивает, что такая технология упрощает процесс зарядки и делает электромобили более доступными для сомневающихся. Это помогает убрать барьеры, связанные с переходом на электрический транспорт, что подтверждает растущую популярность данного направления.

Технические характеристики Harvester включают батарею LFP около 63 кВт·ч, обеспечивающую до 240 км чисто электрического хода, а с генератором суммарный запас увеличивается до примерно 800 км. Полностью электрические модели Terra и Traveler предложат около 560 км хода, при этом стартовая цена всего семейства ожидается ниже 60 тысяч долларов. Эти параметры делают Scout конкурентоспособным на фоне других электромобилей.

Производство планируется начать в 2027 году на новом заводе в Южной Каролине, что соответствует общемировой тенденции роста интереса к EREV. Такие компании, как Ford, Jeep, Ram, Hyundai и Kia, также готовят собственные модели с удлинителями хода, подтверждая правильность выбранного Scout курса. Кио отмечает, что сначала компания чувствовала себя одинокой в этом направлении, но теперь видит, что индустрия движется в ту же сторону.